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网红都骑什么车?女性向公路车大盘点
这些年,我们不难发现,越来越多的女性朋友加入骑行大家庭,她们和男生一样,在骑行世界获得快乐、完成挑战、登上领奖台,她们中的很多人,在各种网络平台获得关注,成为KOL,为自行车运动添砖加瓦,展现女性独特的魅力。今天就来盘点一下那些适合女性的公路车。
首先我们要明确一点,男性和女性在生理上存在些许差距,不同国家之间女性在生理上也存在不同,比如身体数据、体能差异、这是客观存在的事实,并无任何贬低之意。男女都一样,我们需要在明确了解自身身体特性之后,才能挑选更为合适的车型。根据《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》,我国18岁至44岁的男性和女性平均身高为169.7厘米和158厘米,而根据国外的调查,荷兰男性平均身高为185.5厘米,女性平均身高为172厘米,德国、丹麦、英国女性平均身高均超过170厘米,美国女性平均身高为169.2厘米,由于统计口径的问题,这个数值并不一定完全准确,但我们能看到一些大体上的区别。
虽然在自行车的几何中,身高数据不代表一切,但管中窥豹,通过身高差距,我们也能感受到中国和欧美女性身材上存在客观的不同,而如今知名自行车整车品牌大多来自欧美,车型自然是根据欧美人更普遍的特性设计,所以中国女性挑选自行车需要额外的注意。
Liv
提到女性公路车就绕不开的一个牌子,不得不说捷安特在这方面做得无疑比很多欧美品牌更彻底。Liv于2008年正式成立,成立之初就推出了专为女性设计的骑行配件,在2011年推出了Aimez等女性专属整车。随着品牌不断的完善,定位更为清晰,现如今Liv共有AVOW、ENVILIV、LANGMA、AVAIL、DEVOTE、AIMEZ、ALIGHT等车型可供选择。
AVOW作为铁三、计时车型,虽不太适合参加这次的盘点,但我还是忍不住放两张图片,面积巨大的车身可以供涂装设计师好好设计,所以AVOW非常漂亮,相信没有哪个人会对这么天马星空的涂装无动于衷的。
哪怕是稍次一级的车型,涂装上依旧可圈可点,作为视觉动物,我可以允许你性能不那么极致,但你外表一定要好看。
ENVILIV,对标的是男款的PROPEL,走气动路线的车型往往充满了肌肉感、力量感,棱角过多,女孩子不一定喜欢,但ENVILIV涂装上独居匠心,降低了气动车那种“楞”的感觉,很有意思。ENVILIV名字来源于ENVY嫉妒,就是骑着这个车,让人嫉妒去吧。这款车有特色的涂装太多了,放个缩略图给你自己感受。
LANGMA,取名自珠穆朗玛里的朗玛,其实更适合给耐力车型命名,但LANGMA对标的是TCR,TCR大家都知道吧——“如果你不知道该买什么车,买TCR不会错”。但看到LANGMA的涂装,TCR是不是没那么香了。
LANGMA作为Liv的主力车型,等级众多、涂装众多,但受限于车身管径画幅,还是更适合这种精致的点缀,而非气动车型那种大开大合的风格。此外,LANGMA也根据亚洲女性的身体数据进行了优化,在几何方面更加友好。
AVAIL,对标的是DEFY,走耐力路线,同样也有多彩的涂装,满足不同风格女性车友的选择。
如果你觉得,“嗨,女款公路就是卖个涂装”,那你可狭隘了,谁不想在骑行的时候,看看自己心水的涂装,缓解身心的疲劳,谁不想被朋友夸一句“你的车真特别”,这种心理满足能够一直伴随着车主,跨越一段又一段的征途。自行车不但是运动工具,更是一种个性象征、审美的具化,这也是为什么越来越多自行车厂商开始玩涂装的原因。
而再看看男款PROPEL的涂装,是不是觉得有些普通了呢。
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求评测!
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22两年前,我一直认为捷安特的liv和Prople/tcr是两个团队公司的作品,一个职业团队,一个学生练手团队。
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25我个人觉得Pinarello的大量曲线条很适合女生。还有就是Aethos刚出来那会儿我问过身边的女生,她们全都觉得这车超级好看。
LIV的尺码表里从XXS到L,可是官网的配置清单表明只给到S码……对高个子女生极不友好……我要投诉!
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