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从12米坠落是什么感觉? Matt与死亡之环的故事

Freeride,Matt Macduff,人肉过山车

▲年代久远的照片记录了百年前的挑战场景,后期的上色使得照片看起像一幅画

“我是Matt Macduff,我有个梦想。好吧,我的梦想不是随便的一个梦想,它是有历史的,这让我很激动,如若实现了它,会改变极限单车运动。这不是秘密,“自行车人肉过山车,已经有一百多年的历史了。在1904年,一个名为C.J.Carter的少年建了一个超大型的人肉过山车,并在上面成功飚过,这个举动基本上开启了极限自行车这项运动。一百年来,这个举动仍然令人称奇。

这也是我的梦想。

......

做这件事情唯一的缺点就是,我可能会死”——Matt Macduff(马特·麦克达夫)

▲死亡之环的建造过程和挑战

2016年5月19日,Matt Macduff的尝试宣告失败了,后果很严重,他从高达12米的“死亡之环Loop of doom”中自由落体下来......

他背后的故事和这项工程(死亡之环)一样令人难忘,这是一个“执念与坚持的故事”。

经历了3年的调研和准备,他已经做好了所有的准备工作来实现他的计划——人肉过山车;而过山车的天梯的搭建耗时一个多月,这个工程最终在南非搭建完成。“死亡之环”直插云霄,高达12米左右。虽然他的团队建好了“死亡之环”,Matt却没有给自己留下充分的准备时间。

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这次疯狂的尝试给他留下了右手手腕10处骨折和右脚踝3处骨折。

在南非的医院住院一周之后,他回到了北美继续他的康复。就在他开始“工作”之后,The rise采访到了他,希望深入了解他的故事,了解为何他想要在极限运动中名留青史。


下面访谈的双方用简称指代,TR=The rise;Matt= Matt Macduff。

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▲完成6米高的“人肉过山车”之后,Matt就开始寻找更大的挑战

TR:据我所知,你为了这个项目已经准备了很久,不过你是什么时候决定要尝试12米高的“死亡之环”呢?

Matt:一直以来,我都把自行车骑“过山车”的玩法视作极限运动历史的一部分。所以,当我完成6米高的“人肉过山车”的时候,我就意识到,或许我可以挑战更高的难度。

TR:当你第一次告诉别人你的想法的时候,他们觉得你是个疯子吗?

Matt:许多人都觉得我只是胡言乱语,异想天开。不过在想法成熟之前,我并没有告诉许多人,因为我怕他们比我先做到这件事情。

“我不会建议别人去冒这种险,因为我不觉得很多人会和我一样幸运地活下来。”

TR:听说在南非,你只在早晨六点钟和太阳刚刚下山的时候骑车。

Matt:是的,白天外面的环境太恶劣了,大风和酷暑让我没法骑车。

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▲工程浩大,耗时良久

TR:所以你是在早晨六点挑战的?

Matt:不是。我们在前一天晚上很晚很晚才完成工程,在午夜才上床睡觉。然后第二天五点我就起床了,天气看起来很不错,人人都很兴奋。不过就在我们到达那里的时候,天开始下雨了。下午三点的时候,雨终于停了。7点左右,我做好准备可以出发。时间很紧迫,因为8点左右天就完全黑了,我只有一小时左右的时间来做这件事情。

TR:你难道不能等到第二天再尝试吗?

Matt:我们不能等到第二天,第二天我们得出发去赶飞机。之前我们已经推迟了航班,而大家差不多都很累了。大家只想尽快完成工作,然后离开南非,开始新的征程。而我们的预算也超支了,资金链岌岌可危。

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▲相比于那么高的台子,车子都显得那么渺小

TR:你只有个把小时的准备时间,会不会因为时间紧而风险增加?

Matt:做这件事情的风险一直不小。我把一切都扛在肩膀上,远远超出了我应该承担的风险,而我手里的时间也不够。这次冒险确实是不负责任的,不过我有一个直觉,不管结果如何,挑战一下都好过直接放弃。然而那天冒的风险实在太大了!我不会建议别人去冒这种险,因为我不觉得其他人会和我一样幸运地活下来。

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▲Matt和同伴们

如果你生活在恐惧中,那你就生活在过去的阴霾里。

TR:你的意思是如果不去做这件事情,你会后悔一辈子;如果你去做了,即使发生意外,至少你是开心的?

Matt:恐惧并不是真实存在的东西,那只不过是你心中的情绪。如果你恐惧,那你就没有活在当下。因为恐惧来自想法,而想法来自过去。如果你生活在恐惧中,那你就生活在过去的阴霾里。

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▲为了建造这个世上最大的“人肉过山车”,Matt还雇用了两个当地人来工作

这次冒险之旅我并不孤单,所有支持我的人都和我同在。

TR:在之前发起众筹的视频里,你呼吁大家支持你的活动。为什么要发起众筹呢?

Matt:发起众筹不单单是要得到赞助,还有很重要的一点是让大家参与其中,看到不可思议的事情在自己的支持之下发生。而这对我来说也很重要,看着有那么多的人支持自己,我获得了许多能量来实现自己的目标。

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TR:这看起来像是每个人都和你一起挑战“死亡之环”,因为他们帮助你一起实现这个目标。

Matt:就是这样!所有支持我的人都和我同在,这感觉很棒。我不能让他们失望。感谢所有支持我的人。

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▲进医院之后,Matt做了全身扫描

TR:你还记得你骑上“死亡之环”的时候发生了什么吗?

Matt:一切都发生在弹指一瞬间。当我进入圆环之后,我心里的想法是“擦,我的天,我动不了了!”。我当时承受的加速度非常之大,在到达顶端的时候就像发生了爆炸;一股不可抗拒的力量挤压着我,我失控了。然后我记得的事情就是我来到了空中。不过幸运的是当时的高度很高,我可以有时间意识到发生了什么。当我意识到“兄弟,你从圈圈的边缘骑出来了”。那时候我的第一个想法就是:“你不应该做这个的,你会死的!”

很奇怪,时间好像变慢了一点点,我稍微转动头部看了一下我应该落在那里。我知道这也许不是最舒服的落地方式,不过我知道自己可以活下来。那一刻,我知道我很可能从肉体撞地球中存活下来,也许我不会死,也许我会失去双腿。我还记得当时我看好了落地点之后就准备好落地的姿势。那感觉就像是从12米高的悬崖跳水,只是下面没有水,只有坚硬的土地。

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▲摄影师纪录下了Matt扑地的瞬间

TR:所以你最后是落在了硬土上面?

Matt:是的,我落在了场地的入口处。这是是附近最硬的地方了,汽车在这里开来开去,压实了这块地。

我觉得如果我落在草地上,也许我只会摔断一块骨头,然而...我落在了全场最硬的地面上面。落地之后我翻了一下身体,然后咳出了血。这是最不爽的事情了,尤其是你的肺里面有许多血的时候。这种感觉就像你从身体里面被淹没,这是我一辈子都忘不了的感受。

TR:所以你的肺也受到了重伤?

Matt:还好只是内部出血。不过我从没摔得这么惨过,当我被送到医院之后,我需要做全身的X射线扫描。

TR:你觉得受伤会影响你将来骑车吗?

Matt:如果我的手以后不能抓住车把的话,肯定会影响我骑车。不过我目前还不知道,等等再看吧。不过这次经历既不会让我变成更好的车手,也不会让我变得更糟。

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▲挑战地点选在南非的原因之一是这里有充足的木材

TR:也许现在问这个问题有点早,不过我还是想问一句:你还会再次尝试吗?

Matt:你知道吗,我只是想活在当下,而不考虑将来或是过去的事情。如果有人能给我提供平台的话,我会再次尝试的,因为我知道我会成功。

TR:我们可以把这个故事写出来吗?

Matt:可以。如果我有机会再次尝试的话,事情就不是这样了。以后的准备会多一点专注、训练等等。你知道我什么意思吧?那就是失败的可能性会非常少。

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TR:你接下来要做什么?

Matt:变成更强大的男人。让身体和精神回归正轨,让身体和精神更加强大。每一天我都想变成一个更好的自己。就这样。

Freeride,Matt Macduff,人肉过山车Freeride,Matt Macduff,人肉过山车▲搭建的花絮

责任编辑:Feynman

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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作者:王飞

职务:赛事摄影师

简介:笔名Feynman,物理学本科生,摄影老司机,热爱用镜头之眼观看世界。致力于将摄影技能和自行车结合,从摄影的角度为大家展现这项运动的精彩。

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  • 热门评论
  • 刘子光 2017-01-12 18:57

    知道外国为啥不用计划生育了吧?

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  • 子骏123 2017-01-13 09:13

    用向心力公式计算下 他在顶端时候需要保持在时速27.9km/h 因此在入环时候最小速度得达到62.4 对于山地车来说还是比较困难的

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    • Feynman 美骑编辑 2017-01-13 09:31

      圆环的半径少于6米

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    • 子骏123
      回复Feynman 美骑编辑
      2017-01-13 09:55

      嗯 发现了 但是再考虑上他板的摩擦阻力的话这个速度还是需要的

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    • wuyan12138 2017-01-16 10:33

      哇塞,物理学霸

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  • kosol 2017-01-12 22:14

    看到这个大圆环就想起小时候玩的四驱车车子调整得不好还会飞出赛道,经常撞坏现在的人还真敢亲身上阵看这起意外应该是初速不够引起的

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    • -8... 2017-01-12 23:23

      他这是太快了,失控了

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    • kosol
      回复-8...
      2017-01-13 18:37

      哦.....这角度看起来好像到中间就掉下来....小时候有些家伙用些动力不足的四驱车玩大环,结果一到中间马上掉

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  • Fall demeno 2017-01-12 23:47

    玩命直播

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  • 山马的忧伤 2017-01-12 21:29

    过于仓促,应该找红牛赞助下!

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  • 全部
  • 人生无处不阳光 2017-02-16 09:24

    自行车界的半神,作死的节奏……

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  • Jun 2017-01-16 01:26

    比在座各位键盘侠要强

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  • ljzsens 2017-01-14 15:47

    不知道有没有经过科学的计算,环形上升角度太大,车速进入底端的初速度太小,离心力抵消不了重力所致

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  • 你背后的300基佬 2017-01-13 16:15

    这个在国内的话 妖妖灵会叫你去报到的

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  • 臭! 小昜 2017-01-13 15:12

    想发就是不一样!我不怕死!

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  • duty3 2017-01-13 01:01

    这是安全措施没弄好吧,消防气垫垫在最有可能出问题的地方应该不会那么严重。

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  • 欧阳FrankMartin 2017-01-12 23:51

    准备不够充分,路线有偏差_(:з」∠)_

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  • Kingkittel 2017-01-12 23:09

    为什么用山地。。

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  • 杨波自行车小王子 2017-01-12 22:29

    真的是厉害,666

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  • 奉先与我 2017-01-12 19:25

    应该用气动架和扰流板

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