小编刚拿到这套骑行服的时候，内心是羞涩的，因为我将亲身体验如此‘亮骚’的颜色。这个夏天穿什么，爱骑行，跑长途的亲不妨看一下！  

单看上衣，略显凌厉的拼色足够运动派，色调以暖色为主，如此欢乐的色彩能不能让路人一下子记住你？

上衣采用三种面料拼接而成，从这个角度看过去一览无余。

其中衣服前片跟后背面料柔软，质感柔和。因此可最大程度的减少骑行过程中身体与骑行服的摩擦，透气性令人满意。

侧片由于受力较小，弹性要求较低，因此面料网眼设计较大，便于透气。

袖子的面料则是两者兼顾，网眼密集且弹性极佳，实际使用肩膀包裹感强，但并无束缚感，但是版型处理要吐槽一下，腋下部分剪裁比较‘保守’，腋下较为松垮的版型使上衣的适应性更广，但对于小编这种没有强壮上半身的骑友来说，就会出现撑不起来的尴尬。

小巧玲珑的YKK拉链。前端微弯的拉片符合人体工学设计，握感极佳。但是拉头与拉片距离太远导致这个设计有些瑕疵，手指必须握到拉片底部才能顺畅拉开且无卡顿感，体验度略打折扣。

后背经典的三口袋设计自然不必多说，中袋下边的反光条，让夜间骑行更安全。但是这剪裁小编的强迫症发作无时无刻不想自己拿起剪刀修整，所以细节上还要更用心。

亮点是中间口袋，里边加了塑料防水夹层，小伙伴们再也不用担心手机被汗水浸湿啦！

但是问题来了，一般我们取东西的的习惯是贴着后背往下摸，因此略靠外的隔层在取放手机的过程中可能会有些不顺手。

下摆内侧的防滑橡筋，可有效防止骑行姿势转换时骑行服上滑，你还担心露出小蛮腰吗？

总的来说上衣的版型不是很修身，小编将衣服撩起来一看，竟然有些倒三角的赶脚。确实，小编170身高，体重64kg，M码的上衣穿上后其他都很合适，但是肩膀以及腋下的松胯劲就有些像戏服了，而且在下把位骑行的时候，前胸褶皱十分明显，但是对于入门骑友或者身材有些发福or健硕的亲们，搭配这件衣服还是很不错的。

上衣（乐彩Ⅱ）官网报价：259 RMB

与上衣相比，骑行裤的设计则相对低调，不过为了整体协调，防滑束口也被设计成同色调，与上衣遥相呼应。

骑行裤采用OCEAN-EFPE速干弹力材料，弹性极好，良好的延展性使得踩踏过程几乎感觉不到来自裤腿的阻力，下坡路段甚至感觉没穿裤子一样，大腿外侧出于夜骑安全考虑也同样附有附有反光条。

下摆加长的束口防滑效果很好，舒适度极佳，长时间穿着也没有束缚感。小编经常都会暴力拉扯测试，十多天来，完好如初。

值得注意的是，骑行裤采用四针六线方式缝制，而上衣则是双针双线，可能是处于身体上下半身对强度要求的考虑。

骑行裤（火焰）官网报价：219 RMB

总之，基于以上的种种表现可以断定这款骑行服的级别设定，休闲。

每天两个多小时的骑行，身体几乎没有粘乎乎的感觉，骑行结束后汗液很快被排出，这得益于它优秀的透气性，另外会阴部也没有明显的压迫感， 而且坐垫基本保持干爽，速盟专利DT-TOUR马拉松坐垫，高密度的梯度设计保证了良好的支撑效果，另外两侧护翼自然弯曲减少与大腿根的摩擦，同时提供更好的包裹性。

但是作为一款品牌产品，上衣的修身效果不是很让人满意，腋下以及袖子松垮使破风（心理）效果大打折扣，下把位骑行时胸前褶皱的处理仍是技术难题；另外衣服内侧针脚处理的也略有瑕疵，背后反光条的剪裁也是最大槽点；关于中带夹层的设计或许可以更为人性化，以及最亮眼的人体工学设计YKK拉链也有待改进。

如果你平时喜欢跑个小长途或者休闲骑，又不是太在乎这些细节，那“这货”绝对够用。

责任编辑：昭歌