FUJI-ROUBAIX LE

这辆FUJI-ROUBAIX LE公路车，从外观上看并没有太多空气动力学的造型，加上全铝合金打造，绝对是入门竞赛的耐用品。当然，即使是入门级公路车，性能也是很重要的部分。

车架是铝合金打造，前叉当然是使用碳纤维制作的。车架变速系统采用SHIMANO的ULTEGRA和105部件进行混搭，理论上算是105+的东西。整车的官方售价为RMB 7999元，BIKETO实测的重量是8.5Kg（不连脚踏），在入门竞技款来说，FUJI-ROUBAIX LE公路车还是蛮有看头的。评测链接：超高性价比入门首选 FUJI-ROUBAIX LE竞赛公路车

车架涂装整体还算不错，个色调搭配得当，线条也很流畅。车架踩踏输出的刚性也比较理想，它并不是虚有其表的类型，ROUBAIX LE还是具备一定的战斗气息。用它来跑一场业余赛事或是平时练习训练之用，ROUBAIX LE的性能可以胜任，作为入门车款可以考虑入手了。

神鹰ZGL挑战CHALLENGE 100

神鹰ZGL的碳纤维制造在国内享负盛名，目前在国内碳纤维的产品中，ZGL无论是质量或是售后保证方面都有真给力的说法。神鹰ZGL这款挑战CHALLENGE 100全碳纤维公路车BIKETO实测重量为8.3kg（不连脚踏），而官方售价是11990元。整车搭配的是SHIMANO 105标准的变速套件，在综合其他配置看来，这个售价是有点高了。评测链接：神鹰-性价比碳纤维公路车首选挑战CHALLENGE 100评测

神鹰ZGL是一家有雄厚背景的公司，他们家的碳纤维原料是100%的好东西，打造出来的车架也是另一种的高性能，所以这辆整车的卖点全在车架上。虽然配置比较一般，车架实际的性能无法用肉眼体现出来，但车架绝对是竞技级的。有条件的车友可以考虑入手慢慢升级，拼杀更高的速度。因为这是上一年的产品，我们仍可以期待有打折的产品出售。

ORBEA AVANT M30S

这辆ORBEA AVANT 系列中的M30S，是一款属于入门级的碳纤维公路车。采用OME级别碳纤维技术，融合高模量碳纤维的高刚性和标准模量碳纤维的舒适，在保证性能的情况下降低了成本，提高了舒适性。BIKETO小编的实测重量为8.4kg（不连脚踏），而官方售价为12380元。评测链接：远方的路在呼唤 ORBEA AVANT M30S公路车测试

全碳纤维打造的车架，全车SHIMANO 105变速套件，适合耐力型的车架几何结构和材质，总体来说配置中端，车架舒适度较高。要论性价比，就要看国内车迷或多或少都有一点的崇洋心理，一个来自西班牙的品牌骑出去也可以炫耀一番。同样这也是上一年年底评测过的产品，在今年年底看看是否有打折整车出售，如果有就可以捡一个便宜。