在近期“智能单车”的热潮下，厂商不为休闲车型增添些许“智能”配件，会使其产品黯淡无光；纵观这些琳琅满目，满街吹嘘的“智能”，真的是我们日常休闲、通勤城市车型所需的吗？也许车友们心中早已拥有自己的结论。
当然，即使给休闲自行车添加再多的科技名词，小编仍然会以一辆单纯的通勤城市自行车的标准来看待它，而它承载的更多是其最原始的功能——代步！
这次小编为车友进行评测的，并非与时俱进的“智能单车”，亦非激进竞技的公路车，而是一辆拥有经典韵味、优美线条、复古的格拉德城市车。
作为一辆复古的钢架自行车，精心设计为整车点睛作用的车头标与钢架专属的平肩前叉，两大元素必不可少！这款平肩前叉还拥有较大的前伸量，为整车加大了轴距，不仅最大化杜绝前轮“打脚”的情况，还能为自行车增添了行进时的稳定性。
小编作为一名公路车狂热爱好者，每当接触一辆崭新自行车时，都会先从立管附近查找关于车架的更多信息。虽然从格拉德城市车的立管上并未能找到更多关于尺寸相关的标注，但从立管标识“LUG CR-MO”上，可清楚得知这款城市车使用了硬度大、强度高，具有良好材质延伸特性的铬钼钢（CR-MO），铜焊LUG接管（套管）处理工艺。
格拉德城市车的复古涂装，并不止“黑”！
整车涂装使用了黑色底漆，光漆铺面，然后多层闪粉漆接上，再使用光漆作为整体的保护层收尾；多层不同漆油搭配的工艺，使格拉德城市在外观上极具特色，在下午的斜阳照射下，整车每一个角度观看亦是闪闪生辉，恍惚是在表明“它”，是这个城市中，不一样的烟火。
使用LUG作为接管，分别接合两支主要管材；将高温烧镕的铜液浇灌进搭接LUG与管材之间的缝隙；待冷却后，管材便接合成为一体，这就是铜焊套管处理工艺；不仅使车架美观具有复古韵味，外观上得到一众钢架爱好者的喜爱，还能为管材相接提供更高的强度、耐用性。
在现代钢架中，一般会降低制作成本，或追求更强的踩踏侧向刚性将五通转为氩弧焊工艺，而较真的格拉德，依然不把细节马虎，在易受忽略的五通同样采用了铜焊套管相接处理，不仅保持整车外观的一致性，还让五通具有更高的耐用度。
小编认真地细数了一遍，全车一共使用了五个LUG铜焊接头进行管材相接！当中外观表现最为杰出的莫过于立管顶端与上管、后上叉的相接处，造工精细，工艺的细腻能与国外动不动数千大元的古典复刻车架相媲美。
可能格拉德将城市车的强度耐用性摆在了首要的位置，与车架一体的座管夹结构与外观稍为保守，并没配合前端LUG的优雅造型，而夸张化镂空做出各种特色的造型，实属遗憾。
“有牙碗组”与外观精致的高光电镀鹅颈把立，搭配同样银光闪亮的台湾信隆铝合金直把，银与黑的相衬，使格拉德铜焊LUG接管车架外观更具文艺气息！
仿皮海绵把套的使用不仅与皮质坐垫相互呼应，而且具有皮质把套所不具备的人体工学弯折造型，握把防滑性、颠簸缓冲的吸震性，更贴心呵护着车友骑行时“三大接触点”之一的手掌。
轮组方面搭配了符合古典主题的银色32孔VALISUM花鼓，其超大法兰盘、纤细轴体的经典造型以32孔三交叉编发将韵味发挥到极致；虽然其32条等径钢辐条自重不低，但亦使轮组应力分布更为均衡，拥有超强的耐用性。
而格拉德在轮胎方面，同样花下了重本，使用台湾Maxxis城市、旅行用胎Detonator，这款28C外胎不仅拥有类似于公路车胎一样的低滚动阻力，还具备一定程度的防刺能力，并且具有针对性设计的胎面排水纹，使骑乘者通过漫水路面、转向时信心更充足，宽大的28C胎面亦有利于缓冲路面的不平起伏，使其能胜任并成为“城市胎中的佼佼者”。
银色雾面处理的牙盘盘片在日光照射下与车架闪粉效果的搭配相得益彰，金黄色KMC链条亦带出一丝奢华与不羁
传动系统配备了城市休闲车之神器——Shimano欧版NEXUS内三变速系统；NEXUS结构的内三速花鼓，内部大量密集的行星齿轮，能为传动作出二次减速比，从而实现变速功能，分别有三个档位：“轻”、“平”、“快”（在欧版转把视窗中显示为“1”、“2”、“3”）；其三挡的变速比由75%到100%再到137%，足以满足城市骑行的需求。
内三变速系统整合在花鼓内部并经过多重密封材料的保护，不直接接触外界，不像普通外变速套件，原件暴露在外界，自然可以避免因撞击而造成的变速器损坏、失灵，而且免受外界的雨水、泥土、油污等异物干扰，内变速系统拥有几乎零维护的强大优势。
作为一辆休闲代步的城市车，可靠、耐用、舒适，从配件的采用以及精细的造工得以体现；倘若需要在鸡蛋里挑骨头，格拉德城市车最大不足，小编觉得应该落在盘片规格之上，银色雾面处理的牙盘盘片虽然与车架的闪粉相得益彰，但盘片规格达到了较大的48齿，与18齿后飞轮的搭配，过于激进。“复古到脚趾”的格拉德城市车，甚至连内胎都使用了“英嘴”规格，而并非现时市面常见的“法嘴”、“美嘴”；甚至在小编为轮胎充气时，“英嘴”正是摊出的大难题（最后由单车基械师提供了一只地摊只卖2元的“英嘴转接夹”完美解决问题）。
这款绚丽夺目、古典韵味十足的格拉德复古城市车，价格也许并没有车友想象中的高昂，官方价格仅为2098元，并且除了本次评测的“闪灰”色V01城市车以外，还有更为经典的“比安奇绿”可供选择。
格拉德城市车451小轮径版本的配色更丰富，男装城市车V03有“闪灰”、“珍珠白”，而女装V04则有“丽人粉”、“比安奇绿”、“古典米”可选，官方售价为1998元。
在丢弃码表、骑行装备、电子产品，骑上格拉德城市车返璞归真的休闲之旅，让小编重新感受到当初骑行的快乐；真正的骑行，也许并不需要过多繁复的“智能”？
责任编辑：Kent
