重口味的速降山地车骑行刺激又好玩，是众多极限自行车车迷常常着迷的玩法，然而这种非常狂野的山地车项目常常伴随着危险，如何做到又快又安全？车手身上的护具就是“守护神”，头部的保护最为重要。

在山地车速降赛里我们常常看都车手都佩戴全盔，这种类型的头盔会比一般的XC形式的半盔保护性要好得多，同时也更帅气。但它的缺点是明显的，它的重量要比一般的半盔要重，而且透气性没那么好，很多车手都在舒适性和安全性这两方面相当纠结。UVEX经过一些列的设计和技术改造，诞生出这款代号为hlmt 9的速降全盔，这是UVEX又轻又舒适又安全的代表作。

很多车手对全盔关心的首先是重量，BIKETO小编的实际测试重量为970克（L码），在同类型的全盔产品中，重量方面并不算太突出，仍在我们接受的范围内，毕竟要将安全摆在第一位！

其次车手们关心的是舒适性，这款头盔尺码比较奇怪，标示是L码，标注是59-60头围，但小编自测56厘米的头围戴上去就刚刚好，贴合度非常好，并没有出现框量，在尺寸标识方面比较让人迷惑。透气性方面着实让人“爽快”，头盔表面一共有14个通风口，在数量上看来并不多，但进风口和排气口设计的位置得当，进风口的气流会通过内侧的气道带走头盔内的热量和汗液的湿气，通过靠后方的排气口排出。如果说成是有风扇在内部吹着会有点夸张，但实际感觉是透气、舒适、自然。前提是需要骑行时才能实现，通过前进的动力将新鲜空气撞入头盔透气口内部进行“空气循环”。

“排气口”设置在头盔的后部，在行驶中气流后方的负压将内部的热气“抽出”

将帽檐向上提可以看到前方一个“V”型进气口，即使是帽檐放在最下方也不会阻碍新鲜空气的进入

头盔两侧下颚的位置有两组看起来不怎么明显的透气孔，配合后方的排气口实现该部分的换气需求。后脑勺部分有一条凹槽，这是用来方便车手在使用骑行风镜时固定风镜带子用的。UVEX这款hlmt 9 全盔通过EN1078、TUV GS、CE等严格的安全认证，在质量上可以保障使用的安全。