6月4日，来自世界各地的1000多名Gravel车手齐聚美国堪萨斯州的小镇恩波里亚，参加号称“Gravel中的Roubaix”的Dirty Kanza 200 Gravel赛（以下简称DK200）。然而作者发现，小朋友人群当中钻出来个光头，啊不对，刚从Cannondale车队退役的车手Ted King。

这里稍微介绍一下DK 200比赛，DK 200需要在堪萨斯州的弗林特山区的起伏砂石路面骑行200英里（321.87公里），今年的赛程实际是206英里，让参赛的车手们“赚回票价”。

刚退役的Ted King发现了自己的新使命，就是在Gravel中虐菜；这不，前段时间刚在DK 200中扬长而去，取得冠军。

“泰迪王”在本次比赛中单飞了100英里（160公里）取得了胜利……（差距啊！！）

冠军的功臣自然是这台Cannondale Slate（本站曾经报道过车友老麦的Slate，感兴趣的同学请猛击右边→《改车志丨Cannondale SLATE 全地形公路车》）

“泰迪王”的小伙伴儿SLATE是今年DK 200中最快的车！

和许多古典赛车手一样，“泰迪王”给车把包了双层把带（鹅卵石路优良传统！）

这次DK 200中，“泰迪王”不单只是带了两个水壶，还带了个水袋包……（排量真大）

因为不少水平不高的车手完赛后太阳都下山了，所以赛会要求车手必须要有前后灯，“泰迪王”选择了Cycliq的Fly 12m，它有着400流明的大灯同时还有个高清摄像头

车手就要有车手的态度，虐菜也要带上功率计，搭配44T的正负齿单速盘片

搭配44T的QUARQ单速功率牙盘的是必然是一个42T的巨大飞轮

Lefty Oliver左撇子前叉提供了30毫米的行程，非常适合砂石路面

“泰迪王”选择了一个Fizik Tundra山地座垫

“泰迪王”认为枫叶糖浆是非常好的“骑行燃料”，他亦创办了自己的枫叶糖浆能量食品品牌

车辆配置：

车架: Cannondale Slate, size XL

前叉: Lefty Oliver, 30mm travel

把立: Cannondale C1, 110mm

车把: Zipp SL, 1100px

手变: SRAM Force CX1 Hydraulic Disc

后变速: SRAM Force 1

飞轮: SRAM X1, 10-42t

链条: SRAM PC-1170

牙盘: SRAM with Quarq power meter w/44t chainring

脚踏: Speedplay SYZR

前轮: Lefty 50 hub laced to 28h Cannondale Slate alloy rim w/DT Aerolitespokes

后轮: Formula 142x12mm laced to 28h Cannondale Slate alloy rim w/DTAerolite spokes

外胎: Schwalbe G1, 650b x 38mm

座垫: Fizik Tundra

座管: Zipp SL

码表: Garmin Edge 1000 w/Bar Fly mount

其他零件: Cycliq Fly 12 HD camera / light

来源：Bikeradar(Avalon译)

责任编辑：Avalon