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高端玩家玩什么:2017新款热门高端公路车盘点
我们身边,永远不乏行动派——今天才说自己入了门,隔天三四万的豪车就提回了家,简直是赢在了起跑线上。对于此类壕,我们在羡慕的同时也应该对他们致以敬意,毕竟有爱好容易,但为爱好“充值”如此巨款,实非常人所能达到。因此,了解他们爱玩什么,才会有机会更好的接近这些高端玩家,毕竟,拥有共同话题很重要,掌握最新“姿势”也很重要,总不能见到豪车什么都说不上来,只会咧嘴笑:“你这车一看就不便宜”。
当然了,本文列举的几款车型仅仅是2017年各品牌推出新车型的冰山一角,更多的款式可能要等到9月份才会集中发布,但这并不妨碍我们对已经推出车型舔屏尝鲜,下面就跟着小编一睹为快吧。
▲Specialized Tarmac
作为Specialized的热门车型,Tarmac堪称人气王,随着年中新产品的陆续发布,17款Tarmac也出现在了我们的视野里,新款的最高级别:S-Works等级拥有顶级11r硬度的车架,并搭载了无数车友心中梦寐以求的SRAM eTap无线电子变速套件。更多信息请参考:《壕可怕!Specialized Tarmac 2017款全线整车大更新》
▲Specialized Venge ViAS Disc
自从首次曝光,此款车就广受关注,在关键的车架管型上,碟刹版与常规版保持一致,极具气动优势,前后轮组采用12mm桶轴规格,更多细节请参考:《尤物:碟刹气动无线电变=Specialized Venge ViAS Disc》
▲Giant新款TCR Advanced SL
新款TCR Advanced SL的设计重点是刚性重量比,捷安特顶级的Advanced SL级复合材料制成,不同于其他品牌,捷安特拥有自己的碳纤维原材料工厂。锥形上管的前叉上面使用1 1/4英寸的培林,下面使用1 1/2英寸的培林,使用与车架相同的材料制成。捷安特称顶配的TCR Advanced SL车架重量为856克,前叉为302克,是捷安特历史上最轻的车架。捷安特称新造型的一体座管可以更好的吸收冲击和震动。更多信息请参考:《车手战车 滕达姆的TCR Advanced SL》
▲BMC RoadMachine
凭借TeamMachine和GranFondo两款车型,BMC已经吸粉无数,新推出的RoadMachine更是结合二者的优点,表现出极具性能的轻量级耐力公路车特性,碟刹、12mm桶轴和新款把立的整合内走线系统,使整车异常简洁,堪比Venge ViAS和Cento 10 AIR。BMC提供了碳纤维版本车架和铝合金版本车架两种选择,售价从1649英镑到8799英镑不等,这对CerveloR5和Giant Defy Advanced SL构成极大的威胁。更多信息,传送门:《一辆车,即所有:BMC推出全新Roadmachine公路车》
小编列举的都是中低端车,这类车在真正玩家眼里只是“乞丐车”,比如我的21900的tarmac,人家说这是乞丐车的典型代表。高端车都是9万左右的,比如马动、蚊子、狗妈。
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15错了,买你说的那些车的大多是钱多人傻的器材党,一般把车子骑出去都是被拉爆的首选对象,真正懂车且有一定水平的大神大部分还是买小编所列的车型或同价位其他车型或者干脆自己组,比如轮组花三四万配老王的,不代表他是大神,反而表现出他的无脑(个人观点,不喜勿喷)
哈哈哈,说到点子上了。纵观那些混迹于业余圈所谓的“大神”,有几个是有钱的,打业余比赛挣点稀饭钱还浪费了最具创造力的年龄,自我感觉还良好“我拉爆了XXX器材党”,幼稚!
我骑车不为比赛。。。各有各的骑法,也不必看不起骑豪车刷街的人
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12应该把价格标上
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12没钱,上万元的车也觉得贵了我骑行不为竞赛,就为锻炼身体和到处走走。
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12好多碟刹车,好害怕……
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12竟然没有cervelo!
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12等口袋涨10倍才有可能买的起
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1208年与自行车结缘,自此一发不可收拾,腿菜心野,人送外号半天郎。自行车修装补改吹拉弹唱精通,最喜折腾零件,希望通过Biketo美骑网为与车友一起见证自行车行业的发展,不止于观海听涛,更要勇作弄潮儿。玩车信条:人生在世,可以骑不快,不能骑不帅。
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