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车手战车：Emma Pooley的奥运版迷你Cervelo P3
2016-08-16 16:07:24
出处 : cyclingweekly
点击 : 21646次
评论 : 15
奥运会计时赛结束差不多过去一周了，英国老将埃玛-普利（Emma Pooley）的Cercelo P3是最吸引眼球的战车之一。它的独特之处在于它650c的轮径，而不是常用的700c。迷你战车配上埃玛-普利157cm的身高，在主车群中颇为“亮眼”。
艾玛-普利曾有过辉煌的战绩：2008年的北京奥运会计时赛银牌，2010年的计时世锦赛冠军，多次世界杯冠军等等。2014年，她离开职业自行车运动，转向铁人三项和超长距离跑步。2015年10月，艾玛决定复出，并成功拿到了里约奥运会的入场券。然而她在里约计时赛场却没有如意，因为风雨交加使得比赛难度倍增。最终，她落后第一名的克里斯汀-阿姆斯特朗2分钟；在当天发车的25位女选手中，她位列14。赛后采访中，艾玛表示里约的风雨让人猝不及防，影响了自己的发挥，因为自己并不擅长在湿滑的路面压弯。
▲虽然车子小小的，该有的一点都没少：后轮是Zipp碟轮，前面则是60mm框高的小碳刀
▲采用56/44t的Rotor Q-Rings牙盘，11-32t的飞轮
▲车把末端被锯掉，然后重新胶结在一起，只为更小的迎风面积
▲看起来有很大的落差
另一个有趣的配件就是USE定制的车把组：40cm款被削减成33cm的宽度，刹车被恰到好处地粘在车把上，一体式车把有着巨大的落差，用来获得低风阻姿势。此外，车子使用的是Continental轮胎，棒棒糖 Aero Zero锁踏；还有铁三运动员的最爱，ISM Adamo坐垫。
结束了奥运会，艾玛-普利将继续回到她钟爱的铁人三项和骑跑两项的比赛中。
图片来源：Richard Abraham
责任编辑：Feynman
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大家都说
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650C的车子在国内为什么没有推广开，明明那么多初中生要骑车。
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现在的小朋友都很高了，我升高中时发现师兄平均身高都比我们矮，现在毕业又发现，师弟平均身高又比我们高
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其实650的意义在于，妹子。。
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对，不过一般女的44码的车应该都能驾驭
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为什么英国多数用Cercelo，而表哥等team sky的英国人可以用pinarello。这种以国家为单位的赛事不是应该统一赞助的吗
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然而，并不是
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车手也是要适应车架的，如果给临时组建的国家队安排统一赞助的话车手会很不适应新车。场地车只有国家队，所以统一赞助。
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表哥这种级别的人，估计是有合同在身上的吧，不允许骑其他品牌的自行车
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告诉我，前轮是什么，我看到了挡标的电工胶布
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ENVE吧
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前轮还是zipp 1.并没有贴电工胶布 zipp圈就是这种拼接感觉 2.图放大仔细看花鼓 就是zipp
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我就不明白，比赛不是规定轮径的吗？这个比赛650和700c都可以参加？
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我记得规则是不超过700c吧
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我以为表哥在环法摔车，说他骑跑两项是说说的，还真有骑跑两项
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好车
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笔名Feynman，物理学本科生，摄影老司机，热爱用镜头之眼观看世界。致力于将摄影技能和自行车结合，从摄影的角度为大家展现这项运动的精彩。
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