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踏平坎坷(一):选择山地车平踏时的六大关注点
在山地车运动中,平踏虽然在踩踏效率上无法与锁踏相比,但在提供稳定踩踏平台的同时相对灵活方便,也受到众多车友青睐。同时对于那些不适应上锁的车友来说,平踏也是十分必要的。作为三大接触点之一,脚踏的选择非常重要。
那么,在选择山地车脚踏需要关注哪些呢?下面且跟小编一探究竟。
一、大小尺寸
整车原装的脚踏一般都比较小。脚踏的大小直接影响脚掌接触面积。大约100mm左右是一个脚踏的合适尺寸。宽大脚踏也会帮助车手更灵活的改变身体重心,脚感更舒适,以适应山地不同地形,在骑乘过程中表现更加稳定。
在很长一段时间内,厂商生产的脚踏大多都是均码,并没有考虑到车手鞋码大小不同和脚踏的合理搭配,为了更好的符合车手尺寸,近年来一些脚踏品牌推出了大小码尺寸脚踏。
二、外观形状
脚踏经过多年的发展,在原始的功能性同时添加了更多的时尚性。造型各异的脚踏层出不穷——X型桥状结构、“蝴蝶踏板”、流线设计、波浪条纹等等。
涂装色彩也是脚踏施展个性的地方,目前市场上的脚踏一般有烤漆、喷漆、电镀、阳极氧化等不同工艺,价格低廉的脚踏采用烤漆、喷漆等技术成熟成本低廉的方式着色,在山地骑行中难免磕碰,用久了会出现脱漆掉色的现象,不美观。而高价的脚踏则会采用阳极氧化、电镀等成本较高的工艺,更加美观也不易掉色。
三、重量
与自行车各大组件一样,脚踏同样追求轻量化。小编第一款某品牌脚踏虽然质量过硬十分抓脚但重量实在感人,骑行过程中拖脚明显,无奈只能放弃。为了减轻脚踏的重量,各大品牌脚踏均采用镂空处理。采用铝合金、镁合金、钛合金轴心来降低脚踏重量。
没用过尼龙材料的脚踏,它真的的铝合金的强度还要高吗
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22看到这些防滑钉,就感到鞋底一阵呻吟传出
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22不好意思,无论平踏锁踏,90-100RPM这是我理想节奏
曾经用过一对有钉平踏,几百K后,鞋底坑坑洼洼,现在那双脚踏在一边吃尘呢
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22大的,薄的,品牌的
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22你,,,,,
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22他就这样俘获了你的心。。。。。。
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22这篇文章告诉我们,不仅做人要脚踏实地,骑车也是需要脚踏的
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26说的在理
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22我也是,后面因为买不起鞋子,只好上锁了。
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22大写的疼啊,我前天骑行上坡的时候因为坐垫调的抬高撞到我的胯下,真他妈的疼啊
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22带钉的平踏确实抓脚,但是费鞋底啊,唉,不舍得鞋子,后面干脆锁踏了,省心省事儿还不担心被绞肉机给小腿钉上几个小洞。
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23骨科手术??? 我想歪了
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22滚珠轴承工艺已经非常成熟,坚固耐用,强度极佳。自润轴承则有重量和体积上的优势,但是相比滚珠轴承磨损速度快,耐用性不如滚珠轴承。
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22维格平踏好,
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22德国骨科欢迎小编
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