抓住十二月的尾巴，南方的小伙伴终于等来了冬天的气息，安顿好夏季的短袖骑行服，接下来就要为冬天穿什么发愁了。对于从祖国遥远北方迁移过来的小编来说，广州的冬天简直是一种神奇的存在，昼夜温差大，冷热变化无常，刚好此时捷酷送来了他们最新的RPG秋冬长袖骑行套装。

这款捷酷RPG秋冬长袖骑行套装包含RPG50长袖骑行上衣和RPG23 CARBON抓绒无背带骑行长裤，同属SENSO系列，在捷酷的产品定位中，SENSO系列对应的适用人群为非竞赛级、休旅级户外骑行爱好者。大概意思就是说产品以实用为主，版型舒适，价格亲民，价格亲民，价格亲民，重要的事情讲三遍。

长袖上衣全身采用全涤排汗速干面料，触感舒适柔和，全涤面料最大的特点在于对汗液的快速吸收及排散，能够保持身体干燥。同时面料具有非常不错的弹性，考虑到冬季骑行服不会是一衫走天下，因而上衣剪裁预留了一些余量，就广州目前的温度来说，还不需要保温层的加持，因而穿起来显得略微宽松，如果里面搭配一件抓绒衣，外观看起来就会饱满贴身了。以模特身着的这件S码上衣和M码骑行裤为例，图中模特身高176公分，胸围84公分，腰围78公分，体重62kg ，单件穿着效果如图。

前身和后袋均采用了大名鼎鼎的YKK拉链，耐用度和手感都毋庸置疑，拉链头与手指的接触位做了弧面设计和磨砂处理，能够增加接触面积和摩擦力，起到防滑的效果。

双层袖口是这件捷酷RPG50长袖骑行上衣的一大亮点：内层袖口紧贴手臂，再将手套底部插入袖口中间的夹层，完美解决袖口漏风困扰，锁住温暖。同时小编还注意到，外层袖口的剪裁十分独特，从掌背到掌心，外层袖口的长度逐渐收短，从而给予手腕更大的活动空间。

腋下拼接处做工精致，全涤面料本身有不错的排汗透气性能，因此捷酷并没有对“出汗大户”特殊关照，平时爱出汗的车友需视乎环境温度，穿着长袖或短袖排汗衫打底。

此款衣服属于捷酷SENSO系列中的基础款，针对人群是广大休闲和通勤骑行的车友，所以版型并没有做的非常竞技修身，但肩、肘部仍采用了3D立体剪裁，静态穿着时，会感觉肩部和腋下略微紧缚，到了真正骑行时，手臂前屈，紧缚感消失，世界和平。

▲精美小巧的捷酷logo

经典的3+1口袋（三个储物兜加一个拉链兜），超大容量，在未拉伸的状态下，两侧口袋宽约110mm，中间口袋宽约120mm，深约165mm，小编常用的LEZYNE雷音PRESSURE DRIVE便携打气筒可完全隐没在口袋内，安全放心。

口袋底部缝制了一块弹性网眼面料，微量增加了口袋容量，以及后背、装载物的透气性，至于这单薄的网眼面料能否承受住钥匙、便携工具这些硬家伙的蹂躏，还要通过时间来验证。

拉链兜可用来放置贵重物品，内部容量长约140mm，宽约120mm，至于厚度嘛，弹性面料，挤挤总是能塞进去的。另外捷酷还在拉链上方和领口处印制了大块的反光条，在夜晚具有非常高的辨识度，增加夜间行车的安全性。

▲下摆防滑硅胶织带，防止骑行时衣服摆动

同为SENSO系列，这条捷酷RPG23 CARBON抓绒骑行长裤从视觉上来说要比RPG50长袖骑行上衣显得更加“PRO”。骑行裤大身采用加厚拉毛布，与一般的抓绒面料相比，这种面料触感更细密，弹性更好，适合贴身穿着。

▲腰部除了传统的松紧带固定之外，还添加了束紧带

▲与上衣的logo相互呼应，也不会破坏整体美感

腰部和臀部的剪裁贴合肌肉弧线，充分考虑到骑行运动的特点，所有缝合位均采用四针六线缝合技术，具有平坦、高弹性、高强度的拼缝效果，能够最大程度减少摩擦所带来的不适感。

腰部精致的烫标摸起来有近似皮革的触感，大家在清洗骑行服时应注意避免长时间浸泡，水温不要超过30度，机洗时使用洗衣袋包裹，否则会导致骑行服上印标寿命缩短、脱落。

▲意大利进口垫裆

虽然定位是休旅级产品，但在关键部位，捷酷毫不含糊，这款垫裆最大的特点在于它的透气效果和包裹度。垫裆的填充物是带有3D立体透气孔的五层压合海绵，加强了透气排湿功能。同时坐骨和护翼处为加宽型，骑行时能够在坐垫和大腿内侧之间起到隔离保护的作用，然而对于一些骑行风格比较激进的车友来说，垫裆边缘的存在感太强反而会干扰踩踏，还是得根据车友的个人喜好，选择捷酷对应用途的产品。

▲膝盖处采用3D立体剪裁，踩踏更顺畅

和骑行服一样，小腿后侧也加印了反光条，增加夜骑安全系数。夜间高踏频的视觉效果十分炫酷。

脚口同样使用日本YKK拉链，拉链背面做了包边处理，既能提升防风效果，又可以避免拉链夹到皮肤，与上衣相比，骑行裤在细节上更胜一筹。

脚口采用弹力面料配合防滑硅胶织带，锁住温暖，把寒风拒之门外。

腿部背面拼接了一整块具有特殊纹路的面料，据捷酷官方介绍，这是意大利MITI碳纤维抓绒复合面料，和硬邦邦的碳纤维车架不同，小编无法体验这块碳纤维的踩踏刚性，与周围的加厚拉毛布面料相比，这块MITI碳纤维抓绒复合面料略带磨砂质感，无论是纵向或是横向拉扯它，都能感受到它更加Q弹，理论上能减少踩踏时骑行裤面料对双腿的束缚。

测试期间，广州本地最低气温为10℃，最高气温为30℃，骑行裤贴身穿着，骑行服搭配长袖排汗穿着，早晚骑乘体感舒适，中午的话一件短袖骑行服足以，没办法，广州的冬天就是这么神奇，对于有暖气的北方幸福车友，就不要勉强了，春秋两季再穿吧。

优点：优良的保暖透气效果，长期穿着不闷热；上衣轻薄，剪裁留有余量可以和抓绒衣搭配穿着，适用温度范围广；双层袖口设计有效解决了袖口灌风的问题；关键部位采用3D立体剪裁，让冬季骑行也能轻松自在。一套五百元不到的售价对于广大车友而言还是可以接受的。

不足：正面反光材料不足，千万不要低估“逆行汪”的杀伤力；上衣防风效果一般，领口和前部拉链内侧没有做包边防风处理，高速骑行时胸前会传来丝丝凉意；后背的拉链兜建议采用防水材料，毕竟存放的是贵重物品。

责任编辑：张大法师