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创新无极限!台北展首日:创新设计产品特展
中置同轴管式电机
独特之处在于将电单车的电力驱动系统,包括马达减速机驱动器与电池等全部隐身于车骨架内,外观轻巧精致,且扭力强大。适合安装与各式自行车架上。
T&K前叉、Lauf Girt前叉
T&K公路前叉(图左)材质为钛合金,拥有更好的吸震性能,搭配锥形头管,钛前叉特殊成型技术,补足侧向刚性不足的问题。
900克的轻量前叉Lauf Girt(图右),更佳的操控性能,无需任何保养,无论是在碎石坡道、泥地沙地、高温酷寒都适用,专为越野和全地形自行车设计,避震行程30mm,并提供绝佳牵引力。
Rainbow Reflectice
七彩反光无膜标,兆美公司展现商标的全新技术,提供安全但更具特色的器材反光,并与无膜技术相结合,在没有反光的状态下,为单一颜色,在灯光照射下却能反射出器材绚烂的效果,可搭配不同颜色让设计变得更不一样,也可以让产品设计拥有更多层次也更多样化的表现。
KS LEV Ci升降座管
KS厂商表示:LEV Ci是目前全球重量最轻、也最方便安装的升降坐管,更是全球唯一使用碳纤维作为升降坐管主要材料的产品,LEV Ci的诞生将彻底改进市场对升降座管的认知。
TEKTRO HD-T910
随着碟刹在公路自行车上的运用,TEKTRO也在市场趋势下,推出号称市场上第一款专为计时/铁三(TT)车设计的全油压碟刹“HD-T910”。手把上的油缸设计,整合到骑乘者的手握位置,省去车把带的缠绕,侧边可搭配不同电子变速按钮安装。
Box One PushPush 变速器
Box One PushPush 变速器由一个大拇指向内推、向前推指拨动作进行变速换挡,食指和中指可在刹车施加更一致的动力,提升操控性能。
Zippa Lite
Zippa Lite是一组轻量且模组化的山地车导链器,含上导链器及下防撞片两部分,其中上导链器包括ISG05、E-type、D-type三种规格,两种尺寸防撞片可根据不同齿数的齿盘达到最佳的离地空间。模组化设计让车手可依据车种和个人需求搭配。
责任编辑:KzMe
这些人主要觉得一个大陆国产的品牌居然卖这么贵就是原罪,他们就觉得你一个国产车除开美利达这些就应该像千里达,烈风,喜德盛这些一样卖便宜货拼性价比。他们的思维还停留在大清要亡国了,需要师夷长技以制夷的年代冥顽不化。哪怕野兽被评为德国IF设计金奖,红点设计奖等,他们也不管,因为你是个刚出来的国产品牌还卖那么贵,就是不对
山地几百有交易,旅行车小两千要吧?这就是区别。
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22我选择模特
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22误口出精华
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23很想骑一骑有变速箱的自行车。
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22当自行车真的变成了”自行车“,那它的意义是什么?
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23公路机械禁药的加强版!抛开山地车不说,电机公路车已经失去了公路车的意义了!
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22KS的坐管去年南京展就发布了,硬是买不到
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23弯把软尾就要面世了,是吧............
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22去年闪电就已经出了一款。
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22中置电机好
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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