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单盘还是双盘?来听听Shimano给你的建议
Shimano单盘或双盘系统的技术对比
Shimano1x11驱动系统具有更高效的动态链条啮合技术(Dynamic Chain Engagement+),有优秀的防掉链功能、低噪音、高稳定性。
Shimano单盘动态链条啮合技术(DCE+):其实就是宽窄齿设计,官方宣传特殊的齿廓设计更有效地防掉链、带来更平顺的踩踏以及减少链条的啮合磨损。
Shimano2x11驱动系统具有DYNA-SYS11技术,通过重新设计大小牙盘和后变速器来提高传动效率,大小牙盘的间隙更小(更短的链线),更绵密的齿比带来更顺畅的变速体验。
飞轮组选择:
11/40T:更紧凑的齿比变化,2x系统中会获得最顺畅的变速体验;
11/42T:齿比变化范围适中,适合中度长缓坡骑行;
11/46T:最大的齿比变化,推荐在1x系统搭配使用。
盘片选择:30T、32T、34T、36T
平推前拨:具有顺畅高效地变速特点,变速过程中前变是水平移动的。
一个指拨同时控制前后变(协同变速技术):该技术应用了Di2的顺序变速逻辑,当后拨变更到某个齿比时,前变将自动升或降,这让变速的齿比变化更平顺。
上一篇:我们该如何选择那些任劳任怨的货架
山地套件选sram,公路套件选shimamo。
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31本来就有
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12然而e13 trsr飞轮有511%的齿比
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12就没人发现图中是还没上市的XT di2变速器吗
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12我骑的是闪电老款26'Epic,还是SRAM3x9的老套件,感觉被时代抛弃了。可是我骑起来草山也没啥问题啊,适合自己钱包的才是最好的!
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13广州美骑网络科技股份有限公司
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