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车手战车：美国国家冠军的Cannondale SuperX
2018年美国公路越野全国锦标赛于上段时间结束。下面就让我们来围观一下去年美国国家冠军史蒂芬·海德的美国冠军涂装Cannondale SuperX战车。
▲海德的SuperX相比去年并没有太大的改变
在2016-17赛季，海德一直在使用零售版本涂装的SuperX。当他成为国家冠军后，自然会获得冠军的待遇，Cannondale为他定制了一个美国国旗色的SuperX车架。
传动系统是一套标准的SRAM Force1 1×11单盘套件，但海德将曲柄换成了由QUARQ功率计拆下的RED，小编十分确定地告诉你们这并不会轻……不要问我为什么知道。
轮组使用Zipp 303管胎碟刹版，搭配Challenge Team Editio棉布管胎。和很多SRAM赞助的选手一样，海德也使用Shimano XTR脚踏，因为SRAM并无法提供脚踏……
和他去年赢得全国锦标赛的设置基本相同，他的姓名贴纸样式十分有思议，并且在头管后的上管上方有他名字的涂装。
海德使用120mm的Zipp Service Course SL把立和42cm的Service Course SL 弯把搭配Zipp SC把带，手变头设定得相当翘。25.4mm的SAVE座管上安装了一只白红蓝配色的坐垫。
但是他上场时戴的Giro Synthe头盔似乎是法国或者俄罗斯或者荷兰冠军涂装的？？
责任编辑：Avalon
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大家都说
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越野用刀轮有区别吗
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可能是因为舒适性吧……
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不是很懂 粘的泥更多吧
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高框强度高
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加载更多
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是看到什么了让手变头翘的这么高
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控车需要啊
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性感的泥巴
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下把位怎么刹车
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这种车用白把带，职业车手就是这么任性
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赛后，技师：我敲里吗！打次比赛就得换次把带。
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高级别的赛事都是一个赛段换一次把带的
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为什么明知道会弄脏还用白色把带
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因为一条把带只用一次
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这比赛用xc硬尾的话不知道哪个更快一点?
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快不了，会更慢，他们赛道就是故意修得要你扛车跑的
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不是绿色的咋感觉这么别扭~~
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这要不是碟刹的话，还不心疼啊
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技师洗车骂不绝口……………………
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这个把带一下子就脏了
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我还是喜欢从头绿到脚的佳能……
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