，别告诉我是涂装
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车手战车 尼巴里的定制涂装Merida Reacto
▲大部分使用Shimano套件的车队都将11-28T飞轮换为11-30T飞轮，尼巴里也不例外
▲这一站，尼巴里选择使用Speed 40T轮组
▲25c的的马牌Competition ProLTD ALX管胎是大集团的热门选择
▲Reacto的座管上仍有“玄学”减震胶
▲车队Logo位于立管
▲尼巴里使用Elite Leggero水壶架
▲巴林-美利达车队使用SRM Origin功率牙盘
▲现在Merida也为车手提供Reacto用的Shimano专用直装式尾勾
整车配置
车架:定制涂装Merida Reacto
夹器: Shimano Dura-Ace R9110
手变: Shimano Dura-Ace R9150
前拨: Shimano Dura-Ace R9150
后拨: Shimano Dura-Ace R9150
飞轮: Shimano Dura-Ace R9100，11-30T
牙盘: SRM Origin，Shimano Dura-Ace R9100 53/39T盘片，172.5mm
轮组: Fulcrum Speed 40t
轮胎: Continental Competition ALX 25mm管胎、
弯把: FSA K-Force Light，400mm
把立: FSA OS-99，125mm
把带: Prologo
脚踏: Shimano Dura-Ace R9100
水壶架: Elite Leggero
码表: SRM PC-8
责任编辑：Avalon
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本文来源
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大家都说
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这些是碳布痕还是只是脏了
，别告诉我是涂装-
碳布纹路，用磨砂清漆、
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磨砂是好看 可洗车时就知道痛苦咯！
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这架子是做旧过吗
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原味
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原味清漆水贴纸，特别爱这种特别低调又不失骚气十足的设计
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战……战斗成色？
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原碳纤维纹路 被说成战斗成色？也不知道这首席评论员是怎么来滴！
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嘿嘿，仔细看车把，曲柄位置~这辆车就是尼巴利正在使用的，而且因为是哑光涂装，轻轻一蹭就有痕迹~
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尾钩上还用了根扎带来绑di2的电线……
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原9070 就不需要扎线绑电线！因为9150的设计靠后了点！所以线的长度会长了点！
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…………我就想问这家伙不是机械变速死忠？
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瑞克多9000？
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好看
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玩涂装，还是Specialized比较溜。
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可惜了啊尼巴利……
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泥巴已倒
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看着好脏
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本来涂装就不明显，还用清漆露碳纹
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磕掉漆了？？
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这个车架多少钱
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我来支持尼巴利，公爵600山马党路过…………
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