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震惊!萨甘竟用铝架参加环澳序幕战!
萨甘在环澳序幕战人民之选经典赛上使用定制涂装的Specialized Allez Sprint碟刹公路车。Specialized的Allez Sprint碟刹车架组使用了DSW焊接技术,将焊道避开应力集中的区域以提高整车的强度、刚性及舒适度,碳纤维前叉跟Tarmac上用的是同一根,碳纤维座杆是从Venge上移过来的。去年萨甘赢了这一站,而今年却输给尤安而拿下了第二名。
前世界冠军萨甘将会使用铝合金的Specialized Allez Sprint碟刹版战车出战环澳序幕战,大体银色涂装及博拉车队的绿色,Specialized黑色的logo分部在前叉、下管及下叉上。
整车搭配Shimano Dura Ace 9170 Di2变速套件及Specialized自身的功率计
萨甘还是跟平常一样使用了Zipp Sprint SL把立搭配电工胶布。
▲在世巡赛战场使用铝架实属罕见
萨甘的整车使用了CeramiacSpeed陶瓷轴承的Roval CLX 64 碳纤维轮组,搭配Specialized Turbo 26mm宽的真空胎
▲前后桶轴碟刹,走线很简洁
讲道理,就算萨甘用碳架,估计也是冲不过主场作战的伊万,那还是第二……所以萨甘+铝架=萨甘+碳架,所以铝架=碳架
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27印象中没有
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12好吧,纠正一下我说的是老venge,19款没有那么重的。过于追求气动造型,形状大了用料多了自然就重了,tt车还10+公斤呢。
这架子真的是一言难尽,玩铝架还是c12和emonda吧
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14架子是不是太激进了
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12那是因为你没见过新款EMONDA ALR的实物
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13赞助爸爸说啥就是啥
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12用什么材质的架无所谓,重要的是赞助商能出得起钱。
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13只要萨甘同款,钢架都能卖
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