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车手战车 米奇·多克的Cannondale Super Six Evo
继英孚教育车队发布了2019赛季的粉红加蓝色渐变的Rapha骑行服后（《视频丨联手Rapha！英孚教育职业车队新队服登台亮相》），新赛季的车队涂装战车也正式亮相，使用黑底色，上管和下管处采用粉红加蓝色渐变涂装，并且Cannondale Logo的字体非常复古。
▲30T的大飞轮在使用Shimano套件的车队中越来越流行
▲Super Six Evo还在使用标准的单钉夹器
多克使用定制的-17°FSA铝合金CNC把立，但下面带了俩5mm垫圈……并且还是使用EW90 Di2接线器。
▲多克使用FSA Energy铝合金弯把
▲这个K3号码牌夹是何方神圣？
▲多克使用Prologo Nack坐垫
▲一米八的多克使用直头SL-K座管，并且坐垫推到了最后
车队使用Cannondale自家的SiSL2曲柄，搭配Power2MAX功率计，多克选择使用FSA的TT盘片。
▲Vision Metron轮组搭配Vittoria Corsa管胎
▲沃尔沃车队时代的经典字体Logo回归
车辆配置
车架: Cannondale SuperSix EVO, 54cm
刹车: Shimano Dura-Ace R9100
手变: Shimano Dura-Ace R9150
前拨: Shimano Dura-Ace R9150
后拨: Shimano Dura-Ace R9150
飞轮: Shimano Ultegra R8000 11-30
链条: Shimano HG-901
牙盘: Cannondale SISL2，Power2Max功率计，53/48 FSA TT 盘片，172.5mm
轮组: Vision Metron SL 55
轮胎: Vittoria Corsa, 25mm tubular
把立: FSA订制CNC把立，130mm，-17°
弯把: FSA Energy，400mm
把带: Prologo
脚踏: Shimano Dura-Ace R9100
坐垫: Prologo Nack
座管: FSA SL-K SB0 carbon
水壶架: Tacx Ciro
关键数据
车手身高: 1.80m
五通中到顶坐垫高度: 765mm
坐垫鼻头到弯把中心距离: 575mm
重量: 6.92kg
责任编辑：Avalon
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本文来源
大家都说
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明明没我高 凭啥座高比我高 屌长吗？
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垫高了
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鬼佬腿长身短
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要知道这个车可是违反广告法的，最快的公路车
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那是systemsix
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哎呀记错了
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佳能戴尔车队队员会不会一个个变成时尚博主
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有道理
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去掉这两个垫圈用一个小角度把立车把位置是一样的，但他为什么会这样设置哪？
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会短一点点
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乍一看这个logo，真心不习惯啊~~
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相机电脑的车子线条真不错……
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大c的字体和市售版不一样啊
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这个TT盘片...好像还是七八年前的东西吧
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帅气漂亮的战车
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前排出佳能新款戴尔高模54车架，wx18267181895
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看来同180的我，腿长已经超过欧美的了，770mm，五通中心到坐垫顶
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字体真难看
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Cannondale商标的字体改了？
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把立很明显是已经停产的OS115 2014 T6 .
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涂装好看，但是车不好看
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