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2019北美手工自行车展：软尾配弯把，你猜我是啥
在《2019北美手工自行车展：换汤不换药，涂装大过天》中，我们见识到了手工展上各式新奇的自行车涂装。但有这么一些自行车，他们不仅有绚丽的涂装，还搭配有最新的技术产品，这就是所谓的颜值与实力并存吧。
在Mosaic品牌的展位上，展示着闪闪发光的钛合金公路车、公路越野以及硬尾山地车。闪亮的涂装，渐变的色彩，无不展现着手工制造自行车的魅力。
▲Bling Bling的涂装
▲闪亮的涂装遍布车身，不放过每一个细节
▲花鼓也要配合车身配色
在Mosaic展位，还有一辆渐变色涂装的公路越野车。从深紫过渡到玫红色，骑上它，你就是车群中最靓的星。
▲车身细节
当然，Mosaic不仅有亮眼的涂装设计，还有低调奢华的钛原色gravel自行车——GT1。Mosaic为其搭配了最新款ENVE公路越野前叉，能够容纳更宽的外胎，加上UT级别变速套件，让这辆车在赛场上也实力不俗。
▲装上车包来一场说走就走的旅行吧
在Brad Bingham的展位上，我们能看到一辆十分有趣的自行车。在山地车车架上搭载了最新款12速Campagnolo Super Record EPS变速套件，避震前叉、升降座管和公路弯把是个不常见的组合，神奇的是，Bingham造出了这辆完全可以正常工作的自行车。
▲尽管造型看上去十分奇怪，但这辆自行车骑起来却像一辆公路车。12速变速套件功不可没
▲Hope的四活塞刹车，有着强劲的刹车力道
▲左边为升降座管控制拨杆，右边是避震前叉的，标准的山地车套路
▲北美手工展上不乏这些奇奇怪怪的自行车
▲Built也为我们带来了一辆搭配山地外胎、前叉和公路弯把的自行车，如同一个赛场怪兽
▲几何说明
▲这辆车搭配有尚未发布的新款Easton EA90铝合金曲柄
▲WickWerks盘片带来更顺畅的变速体验
▲如此盛大的展会怎么能少了新款12速SRAM eTap AXS套件呢
除了公路越野车，Built也带来了实打实的胖胎沙滩车。巨大的ENVE M685碳纤维轮圈加上来自Bontrager的Barbagazi宽胎，这样的组合着实令人生畏。
看了这么多手工精品，哪个才是你的菜呢？
往期回顾：
责任编辑：CC
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大家都说
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真能卖出去吗？
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别拿咱天朝劳苦大众的消费力和认知力和欧美发达国家比。咱们这边，爆款 热销上千辆的山地车 公路车，都是几百块到千把块的，啥三刀五刀金属轮（去某宝一搜看销量就知）。美国普通月入和人民币3w吧（香港的环卫工 大巴司机 月入也合两万——养老金，最低是合9千），买辆3w的在咱们看是“土豪级”的单车，也就一个月收入。那边最便宜的山地车，美金300。咱们二三四线城市的均月入也就5-6千目前 差很远
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再换个角度看，除收入和消费的差距，认识力也有明显不同。咱们这边，你骑一辆1w几的“豪级”单车，遇到路人问 这车多少钱，你若如实说，对方多会惊讶“一万几去买脚踏车？”（言外之意 你智障）。这个就是认知力的差距，中国虽然能在奥运会上摘金量第二，但实际远非体育强国，普罗大众们对很多体育运动都很陌生，包括自行车运动，因此，你觉得很多万元以上的“豪”单车在国内没啥销量，但绝不等于在欧美就买不动
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欧洲自行车（作为运动器械的话）都要1000欧以上才能算。贵的有10000欧以上的。很多自行车爱好者的车都在2500欧到6000欧。代步车的话1000欧以下的选择还是很多的。再就是越来越多的人开始选择Ebike，这样的电单车也要2000起。自行车确实不便宜，但是便宜的也没有卖，只能接受这个市场。
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实在不敢恭维
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默默举报了你的头像
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别开枪，自己人
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早在10多年前我就把弯把安山地上了……
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几何不对，
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人有多大胆，地有多大产……只要脑洞大，啥车都敢造
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软尾山马？
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看上去不错哟
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国内车展千篇一律，很少会出现有趣的东西
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有点儿混搭大了劲
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花里胡哨哈哈哈哈66666
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变速系统不够手工。。。
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设计师牛，，在下服，下次期待更……
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涂装一个比一个好看
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花里胡哨
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敢想敢干
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混搭
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