Thmus RN Swiss车队的马蒂亚斯(Mathias Flückiger)在XC世界杯上使用了一款无涂装的DT Swiss XC山地前叉， 而其他人则还是使用现款的DT OPM 100 Race前叉，细节上跟去年发布的F 535 One类似，具有ODL线控锁死

前叉腿后方有大开窗方便调节，猜想应该是一体式压铸镁合金，锻造的肩盖压入了1.5″转向管。

外媒猜测该款样品将会被命名为DT Swiss F 232 ONE 100。

Darimo最近搞出了一款手工打造的碳纤维把立进行测试，重量在80g左右(不同长度、角度，重量略有不同)，四个钛合金螺丝将锁紧把立前盖，两颗钛合金螺丝锁紧前叉转向管。±6°、100mm(73.6g)和130mm(81.9g)长，售价350欧。量产版本将会有6°/12°/17°以及60-130mm长(间隔10mm)的产品可选。

DeiviX的AX Lightness整车重4.91kg，Vial Evo车架装备了Darimo新把立及车把、T1 Loop座杆及Berk坐垫，Lightweight Meilenstein Obermayer管胎轮组，2×11速SRAM Red eTap变速套件，Speedplay脚踏，Fabric水壶架。

FSA最近被曝光了一款针对砾石公路市场的吸震把立VAS(Vibration Absorbing Stem), 聚合物的锁紧内环将把立和车把隔离开，并防止把立旋转和滑动，重量和规格暂时未知。

英国品牌USE(Ultimate Sports Engineering)在2016年推出了Vyce把立，现在将这款产品进行更新升级，更轻的重量及更高的刚性及强度，35mm内径，双楔块锁紧机构，升级为两颗不锈钢螺丝锁紧。

Ultimate Vyce 35把立有两种长度40mm(108g)和50mm(118g)，售价90英镑，阳极黑。

USE还推出了配套款的碳纤维把立Boom 35，售价为135英镑，800mm宽、30mm抬升、7.5°后掠及5°上扬，重220g，在亚洲生产。

红鲨(RedShark)新款水上训练自行车BoardBike可以装备可拆卸的充气底板或者碳纤维底板，密封的齿轮箱驱动着螺旋桨,

可充气底板可以装上后轮，拖着走，也可以到了水边再充气，基础版本售价2475欧，运动版本售价2685欧，两者的区别在车把的不同

Race版本售价9875欧，底板由碳纤维打造，碳纤维计时赛车把、碳纤维座包。

责任编辑：Avalon