TREK在7月份发布全新第三代Domane时，一同发布了两款新的ICON涂装，分别是MOLTEN MARBLE熔岩涂装和COSMOS宇宙涂装。既然是ICON涂装，那自然是要加价12000元的。虽然买不起，但两款涂装还是非常值得欣赏下的。小编在参观TREK中国新的办公楼时，就为大家拍摄了这两款涂装的细节。

熔岩涂装很早就在崔克-世家兰铎车队中亮相，并且有车手使用它参加比赛，所以算是比较眼熟的。由于整车遍布红色的涂鸦有点像血迹，所以被小编戏称为“事故车”涂装，因此这次去TREK差点没被打了，手动狗头保命。

▲新款Domane全系均搭载前ISOSPEED减震系统

从杂乱无章的涂鸦可以看得出涂装师傅基本是放飞自我了。但也是这种放飞自我，造就了生动的“熔岩”。

粗壮的五通改为使用T47螺纹规格，放弃了使用多年的BB90，普天同庆。

第三代Domane虽然融入了大量气动元素，但立管仍是偏方形截面。

▲相比emonda胖嘟嘟的头管，Domane像是一下子把上身练壮了

▲拉丝电镀银的大Logo一下子让车架质感+10086

第三代Domane就像是Madone减肥成功，反套式座管也变成了Madone的正插式结构，锁紧方式也一样。车架同色的座管头可是P1车型专享的福利。

外置分体叉桥上有挡泥板安装孔。不知道它是不是车架结构件，不知不装挡泥板时可否拆掉？

▲叉脚处有挡泥板安装孔

▲尊贵的P1车主专享Logo

▲下管储物是第三代Domane一大亮点，随车附带氯丁橡胶储物袋

▲储物盒盖子上整合了组合工具槽，不过工具需要选配

Domane SLR车型专享的后可调Isospeed，也是基于Madone的上管可调Isopeed设计。

第三代Domane提供超宽的轮胎间隙，最大可以使用38mm轮胎（安装挡泥板则为35mm），非SLR9的整车出厂时就标配32mm轮胎。

为了降低风阻，Domane不惜采用把立后入线这种激进的走线方式。

▲这款整车配备Bontrager XXX碳把立和IsoCore PRO VR-C减震弯把

▲银色的Domane Logo

这辆配置极高的整车仅安装了一对中配车型上的AEOLUS PRO 3V轮组，轮圈内宽高达25mm。

这款轮组是一对Gravel用的轮组，Rapid Drive 108T 花鼓高达108响，踩踏响应之迅速以及花鼓声音之绵密大家可想而知。

▲大家感受下“事故车”的车头

宇宙涂装主要使用黑、紫、蓝三色渐变作为主色调，表达出宇宙的变幻无常。这辆整车装备了Aeolus XXX 4轮组，是真正的顶配车。

“哎？谁家装修的腻子粉弄到我车上了？”（设计对白）好吧，其实是涂装设计师是想用小白点来表达出星空的样子，结果被小编戏称为“腻子粉”涂装。（TREK：我们周末有个活动，麻烦您过来一下）

既然宇宙是变幻莫测的，那么整车使用不对称涂装也是可以理解的。

▲但前叉上的白点真的是让人想到了银河，不得不佩服涂装师傅

▲车架前三角的午夜蓝和黑色渐变涂装

▲宇宙涂装为了突出涂装自身的样子，使用了镂空的银色TREK Logo

▲头管上的IsoSpeed盖子也有银河的感觉

▲“喂！楼上装修的注意点！腻子都飘我车上了”

五通处的蓝紫色渐变，搭配腻，哦不，是群星懂的点缀，为大家呈现了宇宙的样子。

▲下管储物盒的盖子当然也是独立喷涂的

▲“喂！楼上装修的注意点！腻子都飘我车上了”（回音）

▲“哎哟喂，怎么地上都有腻子粉！”

由于理线槽的安装是基于Bontrager的Blendr把立附件安装规格，所以新款Domane基本只能使用Bontrager的Blendr系列把立。

最后，同场加映小清新浅绿-浅粉红渐变涂装Domane一辆，十分适合喜欢长距离骑行的女车手们。

今天的涂装分享到此就暂告一段落，你们更喜欢哪款涂装？

责任编辑：Avalon