Pulsium系列产品是Lapierre的耐力长程型公路车系列，SAT缓冲减震块技术的加持使得该系列的车架可以更加从容应对路面的颠簸并且很好的过滤震动，从而在长距离的骑行中提供极佳的舒适性。值得一提的是Powerbox技术使得减震效果优异的同时不牺牲踩踏刚性，同时整车的轻量化也得到了兼顾。

Pulsium 600 FDJ是该系列产品的旗舰款，采用了FDJ车队的队版车架涂装。配置方面，套件系统是来自禧玛诺的Ultegra R8000，轮组是来自马维克的爆款产品Aksium，把立与弯把采用了来自Zipp的碳纤维产品。

PULSIUM 500

Pulsium 500是Lapierre耐力公路车系列产品中的入门款，与600 FDJ的配置差异主要在套件、轮组，以及三件套的选择上。

Pulsium 500使用了来自禧玛诺的105套件，搭配Lapierre自家的把立、弯把以及座杆三件套，轮组使用了禧玛诺的RS10，这款轮组在入门市场中也具有相当不错的口碑。

AIRCODE SL FDJ

Air Code SL系列是专为比赛设计优化的气动公路车型号，在气动性能，刚性，以及轻量化之间达到了完美的平衡，也是FDJ车队车手德马尔的战车。流线型的细节设计以及较低的重心都在为赛场的最后冲刺做着准备，自从2017赛季该型号首次亮相之后，已经在环法赛场斩获了多场胜利。

车队版的Air Code SL FDJ使用了来自禧玛诺的Ultegra R8000套件，以及来自马维克的Cosmic Elite UST轮组。

AIRCODE SL 500 MC

2019年款的Aircode SL 500是该系列的跑量车型，采用黑红配色涂装，应该就是传说中的沉稳中带点俏皮，低调中带点奢华。2019款的Aircode SL 500在座管头与坐垫连接处做了全新设计，做了一个向上的垂直处理，目的就是将气动性再上升一个层次，根据Lapierre的说法，这样的座管设计更加气动化，更容易让车手进入冲刺战备状态。

变速方面，采用禧玛诺R7000 105套件，提供52/36的齿轮比和11速11-28T飞轮，无论路线如何，对于它来说都轻而易举。此外，这对于日后想要自己升级套件的小伙伴是个不错的选择，出掉套件就是赚。马维克（Mavic）的入门款Aksium轮组与之搭配，使得它在空气动力学特性和效率方面更加完美。