下雨天就不骑车了吗？嗯，不骑。刮大风就不骑车了吗？嗯，不骑。今天天热就不骑车了吗？嗯，不骑。

回忆一下，这种类似的借口用过几个？事实证明，只要足够不要脸，总有一款借口能让你待家里不出去逃避训练。

除非你有一个牛逼的能在家里模拟各种骑行路况的设备，比如TACX NEO，你能买到的“违反广告法的”骑行台，唯一真·直驱传动，能模拟各种路面的骑行台。

当你真的遇到那些不适合出门骑车的时候，甚至如这个惨淡的冬季一样蜗居家中，不仅爱好者们只能蜗居家里骑台子，被取消了比赛的Pro们也只能一起团聚虚拟骑行社区，一时间，骑行台洛阳纸贵。

许多人第一次认识到了一款优秀而稳定的骑行台是每一个骑行者的最佳伴侣。

目前市面上的骑行台大概可以分成三种。

首先是滚筒骑行台，把前后车轮各自架在两个大圆柱上骑，结构简单轻巧方便携带。骑行的动作姿势最接近真实路面骑行，但阻尼无法精确调整。

使用滚筒骑行台时需要注意力高度集中，否则容易发射出去。一般用于动作训练或者赛前热身。

还有传统的固定式骑行台，固定式骑行台采用自行车后轮两侧直接与骑行台固定，自行车架在骑行台上，以滚轴模拟路面和后轮接触，再以电磁或者液阻来控制滚轴的阻尼模拟路面让骑行台工作。

固定式骑行台能大体模拟所需的阻尼，但因为滚轴和车轮之间打滑等问题，除少量如Computrainer等高端骑行台很难做到精准控制所需训练功率，我曾经那个Elite Real Tour骑行台能模拟一个大概的功率趋势，甚至无法精准到10位数，也就能图个乐练练有氧。

而从Wahoo开始兴起了一种直驱式骑行台，这种骑行台用飞轮直接驱动取代了滚轴，将自行车后轮拆下后用骑行台上的飞轮代替后轮。不仅解决了轮胎打滑的问题，还解决了固定式骑行台噪声巨大的问题，再配合模拟惯性的大飞轮和功率计、芯片等设备能精准的控制所需的训练瓦数，是如今最先进的骑行台。

需要明确的是智能骑行台并不全是直驱骑行台，少数高端固定骑行台如Computrainer也是智能骑行台。只是相比固定骑行台，直驱骑行台能更容易做到精确控制功率变化以供骑行者训练，于是在直驱骑行台到来后，智能骑行台迅速普及。

▲Wahoo全家桶，坡度模拟，风阻模拟全活了

既然涉及到功率，那成本就低不了。直驱骑行台早期都是万元级，龙头老大当属Wahoo，靠着直驱骑行台在两轮圈玩的风生水起，不仅搞出了一套以Wahoo Kickr为核心，辅以坡度模拟器和风量模拟的一套完善训练系统，甚至连配套的地垫和训练桌都搞的有声有色，还忙里偷闲的弄了一套码表，从佳明那偷了不少份额。

还有一个就是我的Tacx NEO，在固定骑行台时代，我前后买过5台骑行台，Tacx用滚轴压车轮结构的使用体验是不如Elite那种用车轮压滚轴的结构好的，而到了直驱骑行台时代，Tacx凭借一款NEO横扫千军，一举夺回了市场，NEO的强大可见一斑。如今已经进化到第二代，增加了踏板分析等更加强大的功能。