炎炎夏日，太阳正灼烧着大地。相信许多车友们在这时为了躲避夏日所带来的高温都会选择日落西山/月朗风清时出车，而在这种能见度低的环境下出车，为了安全，带个尾灯还是十分有必要的。

随着时代的发展，自行车的尾灯除了拥有基础的“会亮”之外，也开始进化出了多种多样的功能，具体都有啥？就让我们一起来看看吧！

英豪 CUBELITE II 智能尾灯

去年英豪推出了旗下第二代智能尾灯——CUBELITE II。采用了与旧款截然不同的方形设计，满足了许多喜好锲型设计的车友，同时也更好搭配当今以直线条为主的气动车架。

与XLITE 100相比，CUBELITE II的续航时间更长，最长可达30小时。

CUBELITE II还集成了32位ARM CORTEX MD处理器以及更精准的6轴运动传感器，具有更强大的自适应角度纠正以及更灵敏的刹车检测性能。

同时，CUBELITE II在体积上也比XLITE 100更小，并且支持包括尾包装配模式在内的3种装备模式，还具有非常直观的电量显示，让车友们更方便直观的观察尾灯电量，是一款真正能满足车友们需求的尾灯。

据悉，英豪近期还会推出一款条形的智能尾灯，拥有更多闪烁模式，售价依旧亲民。

加雪龙W10-BS 智能尾灯

在如今竞争激烈的智能尾灯市场中，专业制造自行车车灯的厂家加雪龙自然也不甘示弱。

加雪龙新款W10-BS智能尾灯仅重27.8g，让轻量化玩家将减重贯彻到底的同时也保障骑乘安全。

尾灯的可视角度约为220°，大角度的可视角度以及长达1公里的发现距离都让车友们在低能见度的环境下更能被道路参与者发现；智能刹车模式则能让后车更早了解/注意到骑乘者的变化性动作，令车手们每一次出车都更加安全。

迈极炫SEEMEE 200智能尾灯

拥有20年制造户外灯具经验的迈极炫的旗舰款智能尾灯SEEMEE 200，采用了全新的360°追光设计，让装配了该尾灯的车友们在夜晚骑行时真正的实现了后方无死角警示，大大的提升了安全系数。

尾灯还采用了高透光学导光条，最大光通量可达200流明，能更好地警示/提示各道路参与者。

而SEEMEE 200集成的环境感光器以及速度传感器让车友们无需再手动调节亮度，骑车时更加集中、同时也能更好地体验骑行所带来的快感。

猫眼CATEYE RAPID X2智能尾灯（TL-LD710）

猫眼可以说是设计、制作自行车装备的老厂家了。早在1964年就制作出第一个自行车闪灯。RAPID X2智能尾灯同样也是日本工匠精神的传承与体现，RAPID X2智能尾灯采用了猫眼镜面技术，搭配上发光条的尾灯实现了180°方位照射。

与此同时，经过专业设计的RAPID X2在对后方起到警示/提示作用的同时也不会遮蔽后车视线，并搭载了精准的Kinetic传感器，刹车检测更加准确、高效，大大地保障了车友们在骑乘时的安全。

Bontrager Flare RT蓝牙尾灯

Bontrager的产品一向都充满了科技感。Bontrager Flare RT智能蓝牙尾灯的宗旨是让每一次骑行都更加安全，尾灯最高光通量为90流明，最长续航时间为15小时，日间可见范围超过2公里，可以说十分优秀了。

Flare RT还拥有感光原件，可根据码表时间以及速度自动调节亮度；可以与佳明等支持ANT+的码表进行连接，实时监测尾灯电量并调节尾灯的亮度等相关设置，让车友们不下车、不回头就能调整/了解尾灯的工作状况。

佳明VARIA RTL 515 自行车雷达尾灯

“买雷达送尾灯”，佳明VARIA RTL 515为骑乘者的后部安全提供最直观、最智能、也是最豪华的保护。

220°大广角以及长达1.6公里可见范围的RTL 515让您在骑行时也能“感知”后方情况，避免可能发生的安全事故。

RTL 515还有最低8流明的“贴心车队模式”，提供闪烁频率较低的低强度闪烁，保护当跟车距离较近时队友的眼睛。

除此之外，VARIA RTL 515的雷达功能也十分强大：40°光束角度的雷达可以侦测典型弯道，让车手更加安全地向前骑行；侦测距离长达140M的雷达监测范围则令车友们无需回头也可时刻观察后方路况、更方便地侦测电动车等不易被感知的车辆，提高环境感知度，从而更安全、更舒心、更放心地享受骑行。

责任编辑：Fun倪