不能。想啥呢，才11万而已。在全面迈入小康社会的今天11万代表什么？大概是一辆高配哈佛H6或者低配国民超跑本田思域的价格、也可能是知乎用户一个月的工资、或者是北上广学区房不到一平米的老破小。

在这个动辄百万年薪IPO几万亿的泡沫时代，11万怎么看也算不上个大数目。

只是，在自行车这个“非主流”运动项目里，11万的自行车的确是你能买到的最顶尖的产品了。

11万的自行车不能让你上天，但能让你骑得更快。比如我的这辆定制版的 TREK Emonda SLR。

骑帅不骑快，装X才是第一生产力

这辆 Emonda 就是TREK在6月全新发布的第三代爬坡车型，搭配了当下最顶尖的配置，TREK 顶级的超轻爬坡车架、Bontrager 全新推出超轻爬坡轮组 Aeolus 37 RSL、套件是集成了 Quarq 功率计的目前最先进的变速系统 SRAM RED eTap AXS 12 速无线变速套件，正常情况下这套配置的普通整车售价92800元，而这辆来自TREK引以为傲的 Project One 定制的 Emonda还选配了名为“炼金魔法 Amplified Alchemy ”的定制涂装，让售价直接来到了小11万。

虽然这套涂装价值不菲，光是一万二的涂装就已经比一些主打性价比的入门碳架公路还贵了，但是，这套涂装是这辆车最令我喜欢的地方。因为真的太好看了，可谓是集沃特卢油漆厂之大成。

非要鸡蛋里挑骨头的话就是这套涂装很难通过相机表现出他真正的美，在镜头里，这辆车只是辆平平无奇的大黑车，如果是用iPhone拍出来大概是这样。

即使是全画幅的索尼大法也需要依靠后期用多个局部涂抹拉曲线才能勉强让阴阳渐变的TREK logo一展真容。

除了侧面采用了紫蓝渐变涂装，在上管还有更炫酷的变色龙涂装，在阳光下，在不同角度，蓝、紫、黑交替闪耀，搭配上管的变径设计，在阳光下交相辉映，十分绚丽。

▲emmmm，一万二的涂装还是挺值的

尽管价值不菲，但超过预期Project One涂装也算物有所值，强烈建议去店里感受一下实车的涂装，已经达到艺术美感的涂装是完全值得你为此多付出一万大洋的，骑一辆独一无二还好看的车可比骑的快重要多了，毕竟骑车不装X，跟咸有什么区别。