1月22日零点，Specialized正式发布新款S-Works Ares锁鞋。“Ares”是古希腊神话中的战神之名，Specialized与世界一流车手长期合作，打造出一款专为竞速而生的锁鞋，旨在让穿上这双鞋的车手成为赛场上的常胜将军。下面就让我们一同来开箱这双S-Works Ares，看看这款锁鞋都有什么独特之处吧。

S-Works Ares的包装与S-Works 7、S-Works Vent锁鞋相同，简约的全黑鞋盒延续了Specialized锁鞋包装的一贯风格，正、侧面印着低调奢华的“S-WORKS”大字，开箱仪式感+1。

▲产品和尺寸信息

Specialized 的Body Geometry理念始于坐垫，经过二十多年的发展，这一理念已经能够应用于车手与车辆的几乎所有接触点。Specialized 通过不断的科学验证和打磨，终于给我们带来今天的主角—— S-Works Ares公路锁鞋。

今天开箱的是黑色款S-Works Ares，除了锁鞋本身，包装盒内还有一个鞋袋和一本“不用读系列”说明书。值得一提的是，鞋袋终于回到了与S-Works 6同款的单边收紧形式，放置与拿取锁鞋方便了许多。

S-Works Ares带来的升级是显而易见的，无鞋舌袜套式设计、全新的锁紧系统不同于以往的S-Works锁鞋，侧面用银边勾勒出加大的“S-WORKS”字样。Specialized表示，S-Works Ares几乎消除了脚在鞋内的转动，锁定双脚，提升输出，从而带来了更高的速度。

视觉上看，S-Works Ares肌肉感十足，车友们所熟知的Dyneema材料依旧被大面积使用，其良好的可塑性、延展性与抗拉扯能力能够减少提拉时鞋面的形变量，提高踩踏效率。

如果你也有一双鞋头被磨花的S-Works 7或S-Works EXOS，那S-Works Ares可以让你省不少心。Specialized为其加入了全包裹的橡胶鞋头保护套，既能提升耐久度，也能保护内部的Dyneema材料。

▲上一款加入橡胶鞋头保护套的还是S-Works Vent，而S-Works Ares保护得更完整，透气性则有所降低

S-Works Ares延续了Specialized顶级锁鞋标志性的PADLOCK鞋跟杯，内部填充与S-Works 7相同，外刚内柔，包裹性十足。Ares整个鞋后跟的高度要略高于S-Works 7，更方便穿鞋时用手指去辅助提拉。

以往S-Works锁鞋都采用鞋舌设计，而新款S-Works Ares采用了更激进的无鞋舌袜套式设计，耸起的袜套式部分增加了初次穿鞋时的难度，但也大大提高了鞋面与脚背的接触面积，同时旋钮部分使用Dyneema材料来提升强度。

▲标配一个“+”的BODY GEOMETRY人体工学鞋垫，可以根据自己的需求进行更换

S-Works Ares的鞋底与S-Works 7完全一致，硬度指数高达15的FACT Powerline碳纤维鞋底能带来更高效的力量传递，刚性重量比出色。鞋底前部留有透气口，但由于锁鞋内部并不会形成对流，因此即使在冬天骑行，脚趾也不会感到过于冰冷。