1. Giant TCR Advanced Pro 1 Disc ，3799英镑

女士们先生们来点掌声！欢迎我们的年度公路车型的得主——Giant TCR Advanced Pro Disc。为什么？因为这是一台有着媲美顶级性能的车而价格更加让人可以接受。当然，好车还是要花费一定的金钱的，不过Giant TCR Advanced Pro的价格从3199英镑到TCR Advanced版本1799英镑都有。

是的你的眼睛没有花，第八位确实有一台Giant TCR Advanced SL 0 Disc。但我们的规则是很清晰的：所有在2020年测评过的车型都有机会上榜年度最佳车型。如果我们测试了同系列的两台不同车型，价格也不一，而且两台车都出现在榜单中，何乐而不为呢？假账咱就不做了，两台咱都要。

TCR Advanced Pro 1 Disc是一台灵敏而高效的公路车，有着和新顶级TCR Advanced SL同样的气动设计，但价格还比较经济。整车还搭配Ultegra组件，再配上个功率计就能有一台完美的车了。

除了很高的性价比外，这台TCR真正的有点在于其骑行质量，以及从更高端的SL型号上继承的各种技术。打个比方，尽管使用的碳纤维有所不同，你能很快注意到Advanced Pro Disc使用的管型和其它SL车型是几乎一模一样的。头管、下管、前叉都使用的新的管型以减少风阻。

下管设计成搭配着水壶时一同发挥气动效益，毕竟我们骑车大部分时间都会带一只水壶。我们测量了下管最粗的地方有65mm，这是下管在与牙盘打架前能做到最宽的宽度。

TCR Advanced Pro 1 Disc有着灵敏的性能，你越是发力就越能感觉到迅速的响应。用力的踩踏几乎不会流失任何输出。你基本无法感受到Advanced Pro有任何意义上的形变。感觉起来钢性十足，提速迅猛，爬坡时也能十分有力。

舒适度也非常不错，如果你想的话，充足的胎宽还可以使用32mm外胎让舒适度进一步提升。我们发现使用25mm的外胎能在速度和舒适度间找到一个平衡。竞技几何能让你压低身姿使用更气动的姿势。

这台Giant搭配52/36t大盘和11-30t飞轮，这种搭配非常适合这台车，既能让你和小伙伴来一场即兴冲刺比拼，还能让大腿在饱受一天的折磨后还能带你爬上陡坡。

同时牙盘还整合了Giant PowerPro功率计，这是双边功率计，重量仅增加了32g，据说功率检测范围可达3,000w，误差在2%上下。

Giant SLR-1 42碳纤维碟刹轮组框高42mm，有无钩设计，内宽19.4mm，外宽32mm。当轮组转起来时你能感受到十足的侧向刚性，一对仅重1,452g。对于42的框高来说重量也算不错。

对于有些人来说这台车唯一的缺点还是保留了弯把、下管、前叉的外走线，而当今其它许多同价位车型都做了整合全内走。Giant的解释是这种设计更便于维修，而且外走线对气动性能的影响微乎其微。

Giant TCR Advanced Pro 1 Disc是一台卓越的公路车，表现沉稳到以至于有点太秀了。灵敏高效的同时还有平衡的操控性。整车也有极高的完成度，出色的轮组还有功率计，作为年度最佳公路车型可谓是当之无愧。

上榜理由：卓越全面的表现让这台车对得起这个价格。

责任编辑：Avalon