自行车领域的材料应用会有新突破吗？不得不说，这是一个老生常谈却又历久弥新的话题，在不同的历史时期来提问，你会得到不一样的答案，我们不妨来一场穿越时空的凝视吧。

时间回退至两百多年前，你来到欧洲大陆，那里是自行车的发源地。但在当时，自行车还不是你所认知的样子，当然你也并不能在街上看到满街乱窜的自行车大潮，但在西夫拉克家附近，你可以看到他在摆弄他新发明的“人形自走双轮木马”。

木头时代

木头，一种伴随着人类社会发展的基础材料被运用在他的这辆双轮木马上，车架、车把、车轮，你能看到的地方，几乎都是实木打造的，如果你是一个对木头有研究并且具有东方审美的法国贵族，你可能会向西夫拉克先生定制一辆你钟爱的紫檀、黄花梨双轮木马，如果留存到现在说不定可以卖出一个好价钱。

到了十九世纪初期，人们完成了初代人形自走双轮木马的升级改造，增加了车头的转向功能，一时间，欧洲大陆出现了大量自行车，街头巷尾都能看到男女老少其乐融融人形自走，但在材料选择上，依旧还是木头的天下。此时，距离世界上第一辆商用汽车的诞生还有半个多世纪，中国正处在清朝道光皇帝治下。