这段时间，英力士-掷弹兵车队的车手经常在计时赛使用一款无标的“狗啃圈”轮组，引起车友们热议。经过车友们一轮查证后，发现用的就是Princeton的“狗啃圈”轮组。

在2016年，ZIPP首先推出了“狗啃圈”454轮组（《气动大鲸鱼：解析ZIPP最新气动轮组ZIPP 454NSW》），该设计是为了保证气动效果的同时，降低重量和对侧风的影响。现在ZIPP认为Princeton侵犯了他们的专利，所以将他们告上了法庭……

早在2018年，美骑就已经发布过该品牌轮组的文章：《又一“狗啃圈”？ Princeton CarbonWorks推出Zipp同款波浪圈》。Princeton CarbonWorks是由一群精通赛艇的运动员创立的，他们热衷于骑车。推出的第一款产品WAKE 6560号称是“普林斯顿大学和波士顿大学优等生四年的工作成果”，所以品牌名称直接就叫普林斯顿。

目前普林斯顿提供30天的试用保证，如果您不满意，可以退货并获得全额退款。

目前Princeton官网上有4个选项，分别是WAKE 6560、GRIT 4540、BLUR 633和WAKE/BLUR组合。所有轮组均提供圈刹和碟刹版。在下单页面显示，目前Princeton没有自己的花鼓，可以在White Industries、TUNE、CHRIS KING R45标准和陶瓷以及DT 180EXP中选择。据业内人士称，两款“狗啃圈”轮圈在厦门纬衡生产，这样看来，Princeton“不卖轮，只是碳圈的搬运工”……

WAKE 6560的“6560”的意思是指轮组“波峰”和“波谷”处的高度，内宽18mm、外宽26mm，是高框轮组常见的中等宽度设定。在气动性能方面，一如既往地做了个图表表示自己吊打ZIPP、HED这俩传统气动大户（然后就被告了？）。官网并没标注轮圈重量，只标了White Industries和TUNE花鼓搭配CX-Ray辐条的圈刹成品轮重量，前者为1545克，后者为1437克。这么看来，这这个框高级别还是有一定重量优势的。售价则为2800美元-3750美元。

GRIT 4540的“4540”也是同理。官方将其定义为可以用于全地形公路车和CX的多功能轮组，所以轮圈比较宽，外宽达到29.9mm，内宽则为21mm。并且优化了碳纤维层叠，为了增加真空气密性，4540的轮圈胎床使用了无孔设计。重量方面，Princeton只标注了轮圈的重量，圈刹轮圈重430克，碟刹轮圈重415克。花鼓选择则与6560一样，售价也一样。

BLUR 633则是一款封闭轮，在康涅狄格州一家黑作风手工制造。从官方描述看来，是一款在辐条轮加整流罩结构的封闭轮。使用CX-Ray辐条，White Industries和TUNE花鼓可选，提供圈刹和碟刹版。在数据方面，Princeton没有透露更多信息。售价为2500美元。从环意第一赛段看来，甘纳的后轮应该是这款封闭轮。

还有一款轮组则是前轮WAKE 6560+后轮BLUR 633的组合，要价3800美元。甘纳夺得个人计时赛世锦赛冠军就是使用的该组合。

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