今天我们就来看看外媒盘点年度耐力公路车，虽然有些英国品牌我们买不到，但是长长见识也是不错的。

适合耐力骑行的车子越来越多，也是最早使用碟刹的公路车，尤其是价格超过1000英镑的车。对长时间的耐力骑行，天气和路况的不确定性让你对刹车的重视程度都让上升，相较于竞赛用的公路车，耐力车型的骑行姿势更加直立，操控性也稍微差一点，不过许多耐力型车也被在赛场上使用，比如欧洲春季鹅卵石路遍布的古典赛，而使用碟刹的设计一方面可以在泥路中更加从容，另一方面一些有安装挡泥板需求和宽胎需求的用户也支持性更好。

下面是西方记者精选出的17台最佳碟刹耐力公路车，总有一台适合你。

首先是最好的5款碟刹耐力车:

最佳综合车型：Trek Domane SL6 Ultegra Disc 2021，3700英镑；

最适合女性车型：Liv Avail Advanced 1，2499英镑；

性价比最好车型：Ribble Endurance AL Disc，999.00英镑

最适合通勤：Triban RC 520 Disc，849.99英镑；

不差钱最佳之选：S-works Roubaix Sagan 2021 ，11500英镑；

还有其他12两同样优秀的碟刹耐力车：

Merida Scultura Endurance 7000-E 2021，3,500英镑；

Mason Aspect ，5,200英镑；

Bianchi Infinito CV Disc Ultegra 2021，5,150英镑；

Canyon Endurace ，1,449-8,099英镑；

BMC Roadmachine 2021/2022 ，1,900-6,200英镑；

Focus Paralane 2021，2,299-2,799英镑；

Whyte Wessex，1,999 -3,650英镑；

Giant Contend SL Disc 2021 ，1,449-1,649英镑；

Wilier Cento 10 NDR Ultegra 2021 ，5,399.00英镑；

Cannondale Synapse Disc 2021 ，999-7,000英镑；

Scott Addict Disc 2021 ，1,989-3,949英镑；

J. Laverack J.ACK Disc ，3,850英镑。

自行车类别之间的界限从未如此模糊，耐力公路车其实大多数还是骑在柏油路上的，而不是探索泥泞的道路和和小径。如果你想要一些更多功能的车型，或许可以选择Gravel乃至其他车型。

1.最佳综合车型：Trek Domane SL6 Ultegra Disc 2021

Trek的Domane系列包括铝合金和碳纤维版本，所有的版本都有IsoSpeed系统设计，允许立管相对于上管移动，这样坐垫就可以向下移动和稍微向后移动。提供更多的舒适性。

更昂贵的车型在车头部分还有一个IsoSpeed系统以增加舒适性和操控性，以及可调的后IsoSpeed，众多科技的应用都是为了让你骑行更加舒适。而Domane SL6拥有前后Isospeed，虽然车架成本较高，但使用Shimano Ultegra后让整车价格性价比提升许多，另外Trek独特的下管储物空间，可以存放备用内胎和工具，解放骑行服空间，也不会改变车子的气动外观。

2.最适合女性车型：Liv Avail Advanced 1，2499英镑

虽然许多品牌似乎已经悄然放弃了为女性定制公路车的想法，但捷安特继续提供具有特定几何的Liv碳纤维女性公路车。

Liv Avail有四种型号，从使用Shimano 105套件的Advanced 2到使用Shimano Ultegra和 SLR 2 42碳轮组的Advanced Pro 2。而利用Ultegra和GRX套件混搭，Avail Advanced 1达到了最佳性价比。

3.性价比最好车型：Ribble Endurance AL Disc，999.00英镑

Ribble Endurance AL Disc是冬季训练、通勤、周末骑士、短时间冲刺或长距离骑行的理想选择——它甚至足够快到适合初级比赛。平衡，中性的设计理念很适合初学者，但经验丰富的车手却也不会感觉这辆车松松垮垮。

测试者Stu说道:“Endurance AL体现了老款Ribble Audax的所有优点，一款可靠的铝合金耐力车，但它的更加精致，首先，铝合金车架更加舒适，它虽然不是最稳定的，但这个价格下，我不会抱怨。轮胎打足了气我能清晰的感觉到路面。车架和前叉又会减弱很多剧烈的振动。在长途旅行中，这样不会让你疲惫。这是非常理想的，因为长距离骑行是Endurance AL的强项。”

4.最适合通勤：Triban RC 520 Disc，849.99英镑

习惯于或想要一个更激进几何的车手应该去别处看看，Triban RC 520的特点就是平稳，它的一种功能定位就是观光客和通勤者，另一个才是耐力旅行。

有一个超级高的头管和紧凑的上管，相对于竞赛车型来说，它能让你笔直地坐着，甚至还能在耐力车专门的市场上占有相当大的份额。它完全证明了它的“无所不能”标签对每个人都是正确的，除了想要有所收获的的赛车手。

最让人惊讶的是，Triban RC 520骑行很轻松，;在中等速度的情况下踩着它感觉就像在兜风，在任何情况下过弯都很从容，而且它的骑行也非常流畅，它在糟糕的路面上也能很好的骑行，在良好的路面更能从容的保持。

所有这些都使Triban RC 520光盘成为一辆很棒的通勤自行车，还有像脚撑和挡泥板这样的功能，这样你就可以把你的装备放在背篓里，而不是在你的身上，并且在下雨的时候减少被淋湿的概率。

5.最不差钱车型：S-Works Roubaix Sagan 2021 ，11500英镑

闪电的S-Works Roubaix特点就是头管部有一个避震装置，目的是隔离车把与冲击，可以提供高达20mm的行程，并可调整以适应不同的车手重量。

Roubaix车型在2020年进行了一次重大改进，包括使用新的避震系统——Future Shock 2、更轻的车架、33mm轮胎的间隙等改进。

S-Works代表着顶级，它会有顶级的轮组和套件，所以它搭载了SRAM的Red eTap AXS无线电子变速和油碟，以及闪电自己的Roval Alpinist CLX车轮，再加上28mm外胎和S-Works Pavé座管等增强舒适性。