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全碳车架，竞技之“火” J·AIR FUOCO公路车评测
最让人惊喜的是，J·AIR FUOCO还是一台全内走线的公路车。在走线方式上，J·AIR FUOCO再一次向主流看齐，线管从把立下方进入头管，并用定制过线座隐藏走线，两片式垫圈更是方便你在后期随意调整把立高度。
J·AIR FUOCO大幅改进了DECAF一体把的造型，使其更加粗壮、刚性更强，能够应对冲刺或爬坡等高功率输出的需求。
▲这根DECAF一体把兼容外走线，双螺丝固定码表架的选择也比较丰富
不再有凌乱的走线，合理的头管设计，让J·AIR FUOCO的整车看起来十分干净漂亮。
前叉叉肩经过整形，与车架之间衔接顺畅，强迫症小编看得心满意足。
▲渐变细节
J·AIR FUOCO的下管依然是熟悉的水滴形，与主流气动管型设计相左，安装水壶架后会显得突兀且破坏了气动设计，这里还是希望JAVA的设计师能在后续车型中加以改进。
▲下管藏有J·AIR的大logo
▲车架编号2021011847，难道是2021年1月18日生产的第47辆车？
粗壮的五通并没有显得很臃肿，刚性充足。
▲“使用前请阅读用户手册”，话说你们真的会看吗？
▲J·AIR FUOCO通过了UCI认证，如果在国际赛事上看到这台车，你可不要惊讶哦
▲下沉的后上叉也是如今公路车的主流设计之一，提升气动效果和舒适性
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大家都说
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美骑是谁给钱给谁说好话嘛
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瞎说啥大实话
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兄弟，我诚心问下，想入手这款车，到底怎么样啊，不是特别懂，值得吗
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不值得
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上管的警示标为啥不能给中文？
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意大利品牌能用中文？
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蚌埠住了
睾贵的意大利品牌得整两句意大利语 -
河南拔智齿
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混搭套件也好，落后管型也好，其实一切都是利于电商销售和宣传，我帮JAVA把广告文案都想好了：竞技型破风架，全进口碳纤维，SRAM顶级套件，12速精准后变，原价2XXXX折后价1XXXX。再加上意大利国旗。（手动狗头）
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现在这市场行情你还想打折呢？
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看来你真不了电商套路，原价就是瞎标的价格。
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我还是不支持小logo放上管，毕竟下管无字不行
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如果是BMC或者CANNONDALE，我会同意你的说法。但如果是JAVA，我觉得还是把车标藏起来的好。
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都上RED了，给个日辉塔轮~能告诉我怎么想的？
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看到Red的盘，这车就不便宜
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假娃是吧
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“你骑意大利品牌？” “你也骑意大利品牌？” (握手) “你什么牌子？” “Java，你呢？” (洗手)
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烂泥扶不上墙的
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只需要意大利价格的三分之一也能让你用上意大利自行车——java
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我有钱也不选择他，何况我没钱
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60kg用什么胎压比较合适？
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做好基础款最重要
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改改这杀人几何吧
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LJ假洋牌
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