Wilier Filante SLR，一辆世巡赛赛经验的自行车带着优秀的气动设计和超轻的重量加入到测试中。

▲Wilier Filante SLR | 6.82 kg 测试码L| EUR 11500 欧元

当你第一次看到它天鹅绒般的红色在阳光下闪闪发光时，你就会清楚轻描淡写绝对不能用在对Filante SLR的描述上！这是一辆会成为焦点的车，并且它已经成功做到这一点，再一次验证了高颜值就是战斗力。本次参加测试的Wilier Filante SLR是该型车最顶级的型号，Wilier声称车架的每个尺寸是量身定制的，因此提供了相同的相对舒适，刚性和操控。此外，后下叉结构是非对称的，以更好地匹配不同的力量和荷载。

传动系统为Shimano DURA-ACE Di2传动系统，50/34T的齿盘和11-30 T的飞轮提供了一个很好的变速范围：在快速路段让你可以长时间保持稳定踏频，在丘陵起伏地形让你能爬上去。后轮的DURA-ACE刹车卡钳直装到车架上看起来很好，无需转接座，节省了一些重量，但140mm碟盘对于长时间的下坡来说小了。

2021款 Wilier Filante SLR 

价格：EUR 11,500欧元

座管： Wilier 15 mm

刹车： Shimano DURA-ACE BR-R9170 160/140 mm

传动： Shimano DURA-ACE Di2 R9150 2 x 11速
齿比： 50/34

把立： Wilier Filante Bar 114 mm（一体把）

弯把： Wilier Filante Bar 420 mm

轮组： DT Swiss PRC 1100 DICUT Mon Chasseral 12 x 100/12 x 142 mm Thru-Axle

外胎： Vittoria Corsa Control Graphene 2.0 30-622 (700x30C) 30

曲柄： Shimano DURA-ACE FC-R9100 172,5 mm

飞轮 Shimano DURA-ACE CS-R9100 11–30T

尺码： XS S M L XL XXL 测试码L

整车重： 6.82 kg

本车特点

完全整合，线管毫无外露

下管3个水壶安装孔

可安装宽胎

Mavic快拆桶轴

车架尺码几何数据：

Filante SLR采用Wilier Filante一体把，走线干净与MERIDA REACTO一起并列第一名，在测试中是最整洁的自行车。

该车高度敏捷、超轻量化和刚性十足的车架意味着它能灵活地飞速前进，并迅速响应车手。最重要的是，它能非常有效地爬升，同时在平地上以良好的空气动力学保持高速度。这是一款真正的速度全能车，在所有速度领域都处于领先地位。该车的可预测性带给你足够的高水平的信任，特别是在良好的路面。然而，在糟糕的，颠簸的表面或硬包路面，它比不上S-Works Aethos的安全性。尽管它具有坚硬的性质和竞赛车的几何形状，但它很好地过滤了振动，为车手提供了良好的舒适性，使它在测试中位于前三分之一。这主要归功于外胎和车架的减震性以及低框轮组。

麻豆装备 头盔 Giro Synthe MIPS Helmet | 眼镜 SCOTT Sport Shield
上衣 Giro Men’s Tech Tee Long Sleeve
夹克 Giro Men’s Chrono Expert Reflective Wind Vest | 骑行裤Isadore I7A3O7E Echelon Bib Shorts
骑行鞋 Rapha Classic Shoe |骑行袜 POC Essential Print Socks

▲从上到下六个指标分别为：灵敏性、稳定性、操控、玩乐系数、舒适性、性价比。适应性分别为：平整柏油路面、全地形、通勤路况。

测评结论：

Wilier Filante SLR是一台疯狂的速度机器，并且能在任何情况下加速。该车出众的爬坡能力使得任何人都想骑着它完成阿尔卑斯山脉的Otztaler马拉松。然而，更宽的30mm外胎并不足以让该车成为全路况多能手。因此，想要长时间远离完美沥青的骑手应该去别处看看。猛喝一口干烈的金巴利酒，骑着Wilier Filante SLR，朝着梦想的终点Monte Zoncolan前进（环意高山赛段终点，前面三公里坡度达到两位数）。

优势

轻盈的加速度

运动基因和直接操控

MAVIC的快拆轴使快速换轮成为可能

颜值超高

不足

沥青路面王者，其他地形的青铜

后轮碟片140mm太小，不适合长时间的高山下坡

责任编辑：Avalon