作者也有自己本职工作的嘛，熬夜写稿不容易

嗯嗯，我知道，尤其是这种大稿，即便是在有厂家支持的情况与，光搜集整理资料都让人头痛。

暑假作业没完成、然后又开学了、长假还摸了个鱼，所以驴我准备被主编宰之前，从兜里掏出来（2），不然主编就有火烧吃了。

每个公司的定位不一样，微转定位就是低端车市场，不跟SHIMANO,SRAM,CP等竟争，再怎么样微转几十年的底蕴在那里，人家从来不缺订单。国产那几个新锐多努力吧，多年以后还能活着再干掉别人吧

微转的底蕴还是很厚的，看外观造型设计就能比出来，有高大上的气质。只不过它明白得很，搞差异化竞争，不和蓝红两厂直面扛而已。蓝图和顺泰，起码工业美学设计上还是差一块，配色显得乱，档次一下就下去了，起码的 撞色 截色要搞好吧。

还有比如塑胶模具里一个基础的表面纹理处理技术，”咬花“（也叫晒纹）。比如电脑键盘等工程塑料表面麻麻的感觉那个就是”咬花“，其中以DELL的键盘做得效果最佳，既要一眼有粗糙豪放质感，还能防滑作用，但同时不能太过以免易粘脏东西和不易擦拭掉，”咬花“也是个学问。看到网上有些买家评论说蓝图的塑料表面质感比禧玛诺的差，这就是一个模具基础功力的差距了。禧玛诺的塑料表面为什么就做得看上去不像是塑料？

找马云家有，啪啪啪啪啪啪

找好久了，没有，山地款倒是有一点

还真的下架了耶，就是有山地零件那家，之前我还收藏来着

查到了，的确是国产台湾

“微转microSHIFT，立足于宝岛台湾省，辐射全球” 这不文章开头写着的吗。然后那句话意思是advent先不在国内零售，暂时欧美上市，想要零售的话得总部直购，啊这很正常啊。还有微转这货的厂在惠州啊，那个产品目录上面地址都写着。

是好很多吧。蓝图，其实表现很不稳定，好的不错，差的是真差，曾在某宝看到一个买家评论说他精调了一个多小时，变速顺畅度不亚于西马路了，但隔一段时间就要去精调一次。。。之前我以为这就是我遇到的个别现象。西马路从alivio到XT，几乎每次都是稍微一点用力 稍微将线芯拉紧并锁死后，就ok，最多稍微调下线芯松紧。