竞赛级公路车首先要具备的一点肯定是快，所以这个测评的唯一标准就是速度，或者更确切地说，是用时，是完成我们所有测评路段的用时。所以，虽然在我们上次的2021最佳公路车测评标准中，享受骑行的时间更长比完成骑行的总用时更短来的重要，但在这个测评中，最重要的肯定是完成骑行的总用时。别慌：乳酸阈值以上的高速骑行也是很有意思的（……你说是就是吧）。虽然TT车在平路上是最快的，而一辆超轻的5公斤级别爬坡车可以在爬坡路段上称王称霸，但本赛季最快的竞技公路车必须做出平衡，并以最好的方式覆盖这两个方面。为了不在任何一个路段落后，这些自行车必须兼顾这两者。

我们用时钟上的时间作为测评中的唯一标准，但这并不意味着其他因素不起作用。

例如，一辆优秀公路车的操控必须在敏捷和丝滑之间找到正确的平衡。为了保持长时间的高速，这些自行车必须同时具有很强的加速和保持高速的能力。自行车的操控和给予车手的信心决定了车手敢于接近极限的程度：操控和信心越强，你在具有技术挑战性的路段上的速度就越快。此外，舒适性在速度方面也起着重要作用。在竞赛级公路车上，骑行姿势都是非常激进的，落差大，身体伸展。这确实让你骑得更快，但如果没有舒适性，每一个小石子儿和小坑洼都能从路面通过你的车清晰反馈到你的手和背上，没准你因为太难受骑了五公里就停下来歇了。那么即使是折叠车通勤车都比你这车快。还有什么因素？当然是乐趣啦。我们大多数人并不能通过骑车赚到哪怕一分钱，纯粹是为了图个开心。一辆公路车要做到快并不意味着它必须是一个恶毒的反派角色。当你进入状态时，你骑得是最快的，而你的自行车骑起来很愉悦很好玩的时候，你就更容易进入状态——不管你能骑多快。的确，在这个测评中，我们只考虑了最快完成的用时，不过为了达到这一目标，一辆自行车显然还必须满足其他的标准。

· 谁做的这个测评？

在寻找2021赛季最速竞技公路车时，我们测评团队成员的背景各不相同。即使其中某个人其实是个Gravel粉，但最终没有人能抗拒地球上最快的这几辆公路车的魅力。好处是不同背景的人能够注意到被测自行车的不同特点。但面对电子计时器，我们测评团队的所有成员都是平等的，测评的用时结果是无可争议。在这里你可以找到每个测评团队成员们的背景和他们眼中的公路车:

本（Ben）

GRAN FONDO主编，Gravel爱好者，冲刺手

“除了骑砾石车，在柏油路上冲刺是我的第二大激情：当地小镇的标志冲刺路段！对我来说，一台公路车最重要的是拥有毫无妥协的迅猛加速。”

丽莎（Lisa）

分子医学博士，房车（Van，说厢式小货车更恰当点）生活者，户外运动爱好者

“我开着我的van游览欧洲，想停在哪儿就停在哪儿。在某个地方停下来之后，我更喜欢骑自行车去了解这个地方。自行车越快，我能了解的就越多。”

菲尔（Phil）

GRAN FONDO编辑，自豪的奶爸

“对我来说，自行车最重要的是舒适和运动的完美平衡。但是当我的家人累了在休息的时候，我也想把我的自行车整的更快一点。为此，我把我的Gravel换成了测评中的公路大环赛利器。”

托比（Tobi）

GRAN FONDO编辑，体脂2%，瑜伽练习者，竞赛自行车手

“我每周训练20个小时以上，我希望我的自行车能将我的每一瓦都转化为速度。为了能够冲击极限，我需要对我的自行车有足够信心。”