车架是HOPE在英国手工制造的，纤细的UD碳丝纹路非常漂亮。

立管上除了UCI认证Logo，还有一个制造国和目的国标签，看来这辆车是专门为了本次车展制造的。LOTUS负责人表示，这辆车本月12日才运到国内。

下管上还有个“仅供展示用”的标签，不知道这辆车是否可以下地骑行呢？

后上叉与立管的连接处使用了钛合金3D打印零件，并整合了隐藏座管夹。虽然可以做全碳结构，但这种造型使用金属材质性能会更好。

▲碳纤维座管顶部铝件上的CNC粗刀纹真是“HOPE”味儿十足

▲与之搭配的是一个无标的全碳坐垫

后叉上叉侧面的造型颇有几分PINA味儿，PINA也是英国人最喜欢的品牌之一，这没毛病。由于场地车无需考虑舒适性，所以车架的造型的宽度都十分夸张。

▲后爪钩也是3D打印钛合金材质的

轮组是HOPE自制的封闭轮与三叶刀，表面处理风格与车架一样，可以清楚地看到UD与3K碳布用于不同位置。

传动部分使用了意大利老牌MICHE的零件。牙盘是PISTARD AIR一体气动场地牙盘，搭配自家的EVO MAX压入式中轴。

▲LOTUS的礼仪小姐姐气质都非常好

由于UCI要求认证的车架必须是市售产品，所以HB.T其实也是有零售的，那么它要价多少呢？基础版的架、叉、座管和把立要价15550英镑，展车配备争先赛一体把的则需要19600英镑，前三叶刀2700英镑，后封闭轮也是2700英镑。所以有课代表可以来总结一下正规报关到国内的售价么？

如果你未能来到广州车展也不必失落，LOTUS负责人表示，它会长期摆在上海的体验中心展示，江浙沪的小伙伴如果有兴趣的话，可以去LOTUS体验中心欣赏这辆夸张造型的场地车。

自行车内容到此就告一段落了，如果对汽车感兴趣的小伙伴儿们，可以点击下一页。