单车装备

不想买弄虚作假的产品,佳明Flux S能当入门骑行台吗?

好了,到了骑行环节,我们上台子,并请出演示模特。

相比于NEO和“You know who”,Flux S的重心是要更低一些的,骑行过程中的稳定性要比那两个更好一点,大力摇车也纹丝不动。当然了,我还是不推荐在骑行台上摇车的,以下动作仅供参考,倒了我可不负责。

因为我是从“You know who”直接换到了Flux S,课程还是同样的课程,非常明显就感受到上量了,原来在“You know who”上骑着没啥感觉的课程放到Flux S上就明显感觉累不少,从充满自信的休闲骑转变为怀疑人生的养牲骑。

嗯,这味儿好像对了。

我们还是来拉个曲线看看。

虽然骑行台的曲线没能完全和另外两条重合在一起,但能看到也基本是一样的,不像那谁连趋势都是不一致的,这才是一台入门骑行台该有的曲线——没有NEO那么高的重合率和精度,但趋势至少是一致的,该有的波动也都是有的,而不是被美颜过的直线。

为了进一步验证,我用表格统计了一下骑行台和车上牙盘功率计的数据,蓝色是骑行台,红色是曲柄,绿色是两者的偏差。可以看到,Flux S当然不是一个准得离谱的台子,功率偏差好的时候只有零点几,差的时候能接近3,不过这也在它标称的3%偏差内,毕竟就是个入门骑行台,而不是数据惊人的高端货,性价比之王什么的。

这么看,似乎Flux S是个好台子?

那也没有,至少没那么好。

在我借台子的时候就被告知过:这个台子在骑间歇时,如果高低功率差太大的话,台子的阻力没法完全变下去,需要换挡适应一下。

实际表现是这样的(红框部分)。

我上外网查了一下,说是当功率差超过3倍时,Flux S就无法提供该有的阻力变化了,需要手动换挡适应一下,然后台子会再改变阻力继续ERG训练。

等等,高低差导致的功率偏差?好像有点熟悉。Emmm,似乎和“You know who”的毛病有点像啊。

我是不是可以胡乱猜测一下:低价位骑行台由于成本限制,无法做出高品质高精度的直驱骑行台,在功率控制上或多或少都存在一些问题,无法让台子做到旗舰骑行台那样准确的功率精度和高响应的功率变化,在需要短时间大范围改变功率的间歇训练中尤为明显。要知道,国外论坛上说没有相同毛病的Flux 2和有口皆碑的Wahoo都是卖到了七八千。

就我个人而言,相比“You know who”阴谋搞虚假功率,我倒是勉强能接受Flux S这种“阳谋”,这个毛病并不影响在线骑虚拟路线玩团战,主要是局限于部分功率差较大的间歇训练,在知道这个问题之后也能通过变速骑出匹配的曲线,只是不能像骑NEO那样完全无脑骑。

本来在发现这个问题的时候还觉得这台子不太行,在经历了“You know who”举报和死鸭子嘴硬胡说八道搞虚假宣传后,发现Flux S还挺好的。在解决这个问题的思路上,两个厂商采用了完全不同的方向,“You know who”用了虚假曲线,会极大地降低你的训练效率,本来每天花一小时训练,一个月下来该涨个二三十瓦,由于虚假功率导致只涨了十瓦甚至只有几瓦,精力花了还浪费了和女/男朋友约会的时间,你说亏不亏?

Flux S让你手动变档适应台子变化,会麻烦点,但不会降低训练效率。你怎么选?

总结一下,Flux S是基本功(功率准确、稳当等)扎实,优点(高精度功率和响应不够等)不够突出,而缺点(收纳和ERG缺陷等)又很明显的骑行台,像极了班里的中等生,但这也可能是你能买到的最便宜的、功率准确不耍猴的直驱骑行台了,如果想要一台便宜的、功率准确、不让自己训练打折扣的入门骑行台,可以选它。

还有一个选择,就是努力搬砖,提升自己,让自己拥有一台有着绝对准确数据、能模拟各种路况、提升骑行乐趣的NEO了,生活都这么操蛋了,我们总要给自己留点念想:生活应该变得更美好才对。一台一万多的骑行台也并算不上遥不可及的天价玩物,比起买个把自己当猴耍还不能吐槽的玩意儿,在辛苦了一年后买台好骑行台犒劳自己可能更好一点。

在“You know who”的衬托下,Flux S真的还实诚得有些可爱,并不是说国外的资本家有多良心,只是国外的有关部门把消费者权益看得更重,胡吹乱编的那点收益比起巨额罚款实在不得当。还有就是相比国内,国外有设备有能力做测试的车友实在是太多了,也钻不了“大部分用户是没有这么多功率计没法分辨功率准确性的”的空子。所以有些品牌的同一款产品,在国内国外的参数都是不一样的。

本来,国产骑行台在成本上是有优势的,众所周知的996007廉价劳动力相比国外在研发制造上就低了许多成本了,再加上没有从荷兰长途运输的成本和进口税费,低个一千多的成本提供差不多的产品其实是完全有竞争力的,不知道为啥非要去弄虚作假吹牛。

我虽然想要低价高性能的产品,但我更不想被当猴耍。

国产品牌不被信任不是消费者的错,都是这些老鼠屎给搞的,国际大牌的产品相比国产货,价格不占优势,但踩雷的几率也小一点,不好用的话吐槽一下一般也不会被投诉。理论计算和实验室测试始终是有不足的,工业产品需要大量的实战测试,而这些都是国产品牌作为后起之秀的短板。

国家大牌或者说成熟品牌起步早,淌过的坑多,还有大把职业队帮着测试,大Pro们年复一年的大功率输出总能发现奇奇怪怪的问题,彪哥和Canyon的断把就是鲜明的例子,课本都说了,实践永远是检验真理的唯一标准,谁家还没几个博士咋滴。可以接受产品性能略逊一筹,但不接受坑蒙拐骗胡说八道。

还是那句话,国产不是原罪,傲慢才是,傲慢还不要脸就该被唾弃了。老老实实做产品才是一个品牌的长久之道。

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作者:写小黑文的Alex

美骑ID:晓evo

简介:非著名小黑文测试车手,擅长败家。喜欢写一点主观的、也许理性也许冲动的评论和使用体验,如果喜欢请关注,不喜欢的话欢迎批评但并不打算改正。

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  • 热门评论
  • ghostforces 2021-12-15 16:15

    这样的文章美骑都能发了也算是进步,一言堂+拿钱恰饭只会对这个产业发展不利。从迈金创始之初就跟其打交道,他们的产品营销在国产品牌内的确是做得比较好的,但是运维效率实在不敢恭维,公关能力倒是跟南山必胜客有一拼,越来越像这个圈内的鹅厂。用户/品牌基数有了,别那么快割韭菜,稳扎稳打才能做百年企业。

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    • (ˊˋ)秋霞 2021-12-17 03:05

      tacxNEO2用户借热评说下:卖我台那玩家用flux,后来用NEO。对方指出用一段时间拆开后发现flux这类皮带传动式的有皮带损耗造成很多皮屑,这个和我以前迈金一代台gravat发现的问题一样。迈金后来替换配件都出现有替换皮带卖。好像国内其它品牌都有注意到加以改进,比如维格,智骑转用了所谓“楔形”皮带,更耐久可靠。好像迈金在T300也换用了传动皮带款式。

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    • (ˊˋ)秋霞
      回复(ˊˋ)秋霞
      2021-12-17 03:32

      如果真想花钱买佳明(tacx)的台,最好买NEO系列,真正的直驱,没有皮带,也不需要像其它有皮带传动的那样过一段时间就要校准,是启动后全自动校正。 就像这里后来推荐的一票骑行平台,得到良好的模拟骑行体验后续也要用知名的付费平台,室内骑行花销其实并不止于买骑行台就结束。

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    • EvanW
      回复(ˊˋ)秋霞
      2021-12-17 15:18

      同Flux用户,用了一整年了,没见过皮屑

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  • ErikChoi 2021-12-16 04:33

    先不说迈金数据上是否吹牛,而因为你所谓的诚实就要接受一个价格更高,性能更差的产品。你收了钱做打手,抺黑人家,看来你比无良厂商更可恶

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    • 骑不动的马东 2021-12-16 10:47

      你从哪看出来性能更差的啊,我看一个是3%的误差,一个误差都6%以上了,同样在功率控制上的问题一个不可控的假数据,一个是需要换挡调整但数据是真的,咋就性能更差了啊,而且我看人更推荐的是努力工作买更好的产品,怎么就打手了。。。。指出问题就是抹黑,你这韭菜当的这么自觉么

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    • ErikChoi
      回复骑不动的马东
      2021-12-16 12:48

      第一:连自动变阻也做不到,这不是性能较差,那是什么?与人家T100 一样的性能还好意思卖贵人家4千。第二:什么推荐买更好产品,连最简单评测做到一致性也没有,不对等的对比,就说这产品更好,这不是可笑吗?第三:本身t300 作者说明是向朋友借回来,是用了多久?如果是用一2手与一全新作对比,这压根不是同一产品,这能对比? 这不是抺黑是什么?我是不是韭菜我就不知道,起码我知道我不会比多那些多钱去交智商税

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    • 骑不动的马东
      回复ErikChoi
      2021-12-16 13:45

      问题是迈金的自动变阻是假的啊,人文章中明确说估计在低价位做不出高精度和高响应的台子,两个厂商采取了不一样的做法,你是看不懂字么。。。。T300发布才两年,能用多久,要是一个用了两年的产品就不行了那也是个乐色,还有迈金数据不准质量不好又不是个例,不管是这的评论还是微博那边都有大量的例子,以你这个智商确实也当不了韭菜

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  • kingfar 2021-12-15 09:45

    同样的缺陷,用户是更喜欢被直接告知有不足呢,还是更喜欢被骗的感觉呢?我曾经在帮一个车友撞车的过程中揭破了某黑车店的不良行为导致该车友跟黑车店决裂。几年后谈起此事车友表示更怀念当时和车店一起活动虽然被骗但开心的时光~

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    • 刘子光 2021-12-15 13:16

      意思就是说你可以骗我但不能让我知道?

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    • kingfar
      回复刘子光
      2021-12-15 14:59

      意思是虽然我被骗了,但是我不想知道对方是骗~告诉我真相的才是坏人……

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    • 小君爱爬坡 2021-12-15 16:19

      这年头好人难当

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  • 寂寞不陪我 2021-12-15 15:44

    瞧不起迈金就直接继续发帖被 反正T300 3000出头,一年骑下来从小白到工体比4+到接近5。CP20的数据数据是AXO盘爪路骑,也不是所谓的室内数据,不知道你们认为是绝对准确的台子才能训练?

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    • kay232323 2021-12-15 18:52

      作者分析过程挺好,值得肯定,但结论就有偏颇了。他确实不准,他确实吹牛,该黑的是他的营销方式。产品本身确实能起到室内锻炼的效果,对骑行能力的提升不是只看功率准不准的。照作者的意思是那种千把块的不带变阻的骑行台都是垃圾。但正是这些产品带领骑友们开始锻炼,开始发烧之路。价格合适,功能也还过得去,可以喷,可以卖,你可以告他虚假宣传,但不妨碍别人买

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    • iengineer 2021-12-15 22:42

      特意看了一下上一篇文章。这次明显就是阴阳怪气了.

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    • 骑不动的马东
      回复kay232323
      2021-12-16 10:48

      我看人的结论是鼓励大家努力工作,买更好的产品啊,咋就偏颇了,为啥要把自己限定在只能用便宜货呢

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  • Ba+2Na=Banana 2021-12-16 10:45

    首先说说一分价钱一分货,头一次见拿价格相差近3倍的产品来做对比,也是真够看得起。既然缺点和不足是必然存在,那作为消费者肯定想的是相同价位哪个产品给我更加的体验?花费更多我又能有什么其他的体验?抛开价格差距直接进行产品对比虽然也算不上是耍流氓,但也确实有点**。好比您尊贵的10个w的p one车主非要和国产2-3个w的某豹比划比划,除去套件等级和价格的影响怎么说那都是摆在明面上。

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    • Ba+2Na=Banana 2021-12-16 10:46

      粗茶淡饭也好,山珍海味也罢,除了基础营养和图一饱,干饭的目的就已经达到了,所以评论如何也就仁者见仁智者见智。缺点固然存在,改进也是必然。毕竟是训练产品,所以使用群体也必然有等级阶梯,那我作为一个普通爱好者,简单的骑游党,我花费1-2w之内购买了一台自行车整车,我是否需要再花费近似和车等值的骑行台作为训练?当然,大富大贵的Pro除外,毕竟经济能力和精度需求完全可以购买。

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    • Ba+2Na=Banana
      回复Ba+2Na=Banana
      2021-12-16 10:48

      起因的出发点和缺点既然客观存在那不可避免,相比而言同价位左右的某骑骑行台,优点又多在哪里?普通骑友玩的是这个运动带来的乐趣和自己能力的提升,总不至于天下骑友一家亲,拆开硬件拼一拼。骑台子讨论骑了多少提升了多少而不是你用什么皮带。开始提下不足那懂的都懂,自己该买什么产品仁者见仁智者见智,就像一样,开始叫两声觉得你挺可爱,叫的多了人就开始烦了。

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  • yizhiking 2022-01-12 22:49

    邁金這種山寨廠連心跳帶都做不好,好想做功率計、訓練台?做不好也就算了,還玻璃心不許人說

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  • 草鞋*朱 2021-12-17 12:51

    别吵了别吵了,这骑行台真白

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  • 瓜子的时候 2021-12-16 23:25

    偏高确实不好,让人盲目自信了

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  • 亚洲第一丑男人 2021-12-16 14:04

    迈金这么做,可能涉及利用专业知识差,进行消费欺诈行为

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  • Boris_Liu 2021-12-16 09:27

    我觉得我的T300够用了,别把自己当成工商局

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  • NONGASEN 2021-12-15 22:37

    我用T100,1千出头怎么也不亏

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  • 骑车一阵风 2021-12-15 21:15

    我来看热闹的不嫌事大

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  • haoyulove1010 2021-12-15 19:54

    先不说这台子准不准,我作为迈金骑行台用户昨天更了个固件一骑发现之前随便上的240现在只能踩到210。。用倒五的齿(本人平路上42+用的)也只能上到240左右,有时候还会掉到220,我人都寄了,我出门单飞接近40巡航在台子上你告诉我只能输出210瓦??pro来了都不信

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  • (ˊˋ)秋霞 2021-12-15 19:44

    个人认为国产不到两千的固定阻力的“直驱”台,就是入门,好像迈金和智骑都有型号。 事实上tacx,wahoo这类知名品牌和zwift都合作交流很久了,固件升级更新,zwift都及时检查修复bug的。这些都是附加值和差距 前几个月迈金新招聘都还在招算法工程师,如果各方面性能,功率精准度,国内品牌四千内的那些旗舰款骑行台用自己软件,比佳明一万多的NEO2T玩zwift还好,谁还买佳明TACX这个单。

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  • 锅炉达人 2021-12-15 19:35

    这就跟工信部油耗一样,当真就输了,又不是不能用,又有几个人买了功率骑行台是为了跟别人比精确度的

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