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浅谈国产变速套件（3）顺泰SENSAH产品解析
【XRX系列】
往下一级别，也就是车友常用的12速山地套件，这个除了指拨里的拉线棘轮改成12速以外，其余所有的产品特性都与ARX没有任何区别，甚至拉线比也一致，后拨能混用。这个速比最大的特点就是，增加了配套的左手指拨、前拨，这是为了让品牌整车厂商能有更多的选配方案，也方便车友个性化选择。
【RX系列】
往下一个叫作RX级别，同样有常见12/11/10速比大众化套件。对于该级别里高阶款的后拨，顺泰简单粗暴地沿用了一模一样的后拨来下放，仅仅是部分用料轻微缩水，基本不影响使用；而由于成本、市场等原因，顺泰推出了另一款更低端的RX后拨，此后拨以在品牌整车上装配居多，分别有同心与偏心导轮的区别，对应三盘/双盘不同的搭配场景。
指拨方面，“XTR同款”酷炫外观自然是没有了，与之对应的是重量稍微高一点的无视窗指拨，双向释放、手感、功能是完全一样的。同样地，也有对应的缩水版视窗指拨，而且是只有单向释放的，多见于品牌整车上。
大家都说
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山地车全民13速？除了rotor出过13速山地套件还有谁做过13速山地套件？
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蓝图
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当然是蓝图
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国产研究出偷多一片飞轮的13速出来之后，最早是蓝图
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蓝s厂的F套件 我真是********
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是红S厂的F套件！你站错颜色了！FXXKING SRAM!
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你自己看看公路套件篇的第三个图片上面那一段
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介绍得好详细，不过这评分是不是整体稍微偏高？
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留点面子
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顺泰真没啥可喷的
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穷玩架，富玩轮，傻X玩套件。低成本解决方案，中高端碟刹车架，顺泰2*11速小套换105前拨。功率牙盘。线拉油碟。中低端碳刀。这是我的方案。
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这个公路牙盘也太漂亮了，必须入手
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国产套件也是很香的
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期待顺泰油碟的出现，电变也会越来越近，现在红蓝厂产品价格给予顺泰比以往更大的发展空间，做好产品做好定位，发展壮大正此时
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全民13速？哪里有卖的我体验体验
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公路套件真的是做的是真心不错！希望有更多的品牌成车一起推广！
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可惜我已经在用sram了，不然就搞一套。
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希望有中国品牌破局
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要么发展油碟系统，逐步过渡，开发增量市场，这样就直接面对大鳄了，若没前市场支技，只望diy,水都没得喝。 用过顺泰手变，设计思路新颖，比较聪明。手感干脆利落。从产品上看，有潜力。 只是希望顺泰不要学台蛙，放弃大好时机。关键时刻还票梭哈一把
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以目前的情况来看，顺泰面临几倍乃至十几倍的增长，老板估计数钱数到手抽筋，是否能不忘初心，走好后续之路。 公路套件为例，顺泰目前之路要么走电子化路线，鲸吞存量am市场，可能会废自已大部分产品线，得罪前市场利益。
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sram公路套件全部电子化，是不是可以趁机把机械专利给买下来
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