除竞技味浓郁的骑行服，系带小白鞋模样的S-Works 7 Lace还能很好地驾驭衬衫加Rapha骑行短裤搭配的休闲风格。

也许是对系带版的S-Works 7没有期待，初次上路我大受震撼。

毕竟这一代系带版的设计与用料全数照搬了S-Works 7，性能上有着基本一致表现，从容面对坡道爬升和平路巡航等一切路面考验，新鞋带的加入也确保了鞋面在高转速大扭矩输出时能稳稳地抱住双足。

然而，BOA变成鞋带后却让鞋面对我的前足有了更服帖的包裹，只是在低足背的扁平足上多了那一丁丁丁丁点的包裹，就把原来的性能在脚感燎原放大，甚至带出“这双S-Works 7 LACE不仅是我穿过最棒的系带锁鞋，可能还是我现在最棒的锁鞋”的心理暗示，也许这就是老生常谈的合脚比款式更重要了。

以前：穿锁鞋就是懒得系鞋带。

现在：S-Works 7 LACE真香。

虽说鞋面整体由鞋带收紧，理论和实际上都能把力量均匀分布在整个足面，有着更好的舒适性表现；但系带锁鞋无法实现BOA、索带、魔术贴的区域化收紧，同时不便于快速调节松紧度也是它的致命缺点。如果你双足属于区域变化极大的类型，或是在骑乘过程中 “热足”需要多次反复地调整松紧度，那么这缘分不合，还是选常规BOA的S-Works 7，不要勉强系带了。

▲没有任何防护性设计，鞋头相比S-Works 7更易粘灰（手能搓掉的那种），需要常清洁

个人点评

优势：S-Works 7一致的性能，有着更好的舒适表现（因人而异）

不足：缺乏保护性设计，鞋带的长度过长，鞋带收束带易脏

闪电不是第一个在21世纪“返古”做系带锁鞋的品牌，其他品牌要早得更多，波加查、维金斯、科卡尔等一小小小部分PRO也曾穿着各式系带锁鞋登陆世巡赛赛场，这次S-Works 7 Lace的推出，没有“Break the rules”，没有“Make the rules”，也没有“Rule them all”，只是单纯地把原本好的变得更好看，丝毫不影响它将与像上代SUB6被格调骑士抢空的命运。我也在评测后期入手了双看着几乎一样的全白S-Works Recon Lace系带山地锁鞋，山地版本的RECON还在鞋头处加入了防护设计，这就更棒了！

有货早买，晚了就真的没有了。

责任编辑：Avalon