Roubaix的碗组盖分为高盖和低盖两种，由于车头实在太高，必须更换低盖，外观也更好看。不过收回来时没有配低盖，还好有万能的黄色海鲜APP……Future Shock里面的弹簧则换成了最硬的黄色弹簧，它在市区的坑洼路面已经可以提供足够的减震效果，所以更换可以降低减震对操控的影响。

碗组盖上有定制的压紧螺丝，再在上面配合一颗机米螺丝顶住防松。在拧紧机米螺丝时，记得用附带的薄片扳手在侧面卡住压紧螺丝，防止压紧螺丝转动导致碗组过压。

ROUBAIX全新均配备SW级别的PAVE座管，虽然一般我用直头座管，但使用原配20mm后飘把坐垫推到最前可以让座管处于更好的受力角度，提高舒适性。好吧，其实就是抠门不肯花钱换直头座管的借口。

Roubaix的整合式座管防尘套要给满分好评，特别是每天早上我都要面对“车友一生之敌”洒水车的挑战……它真的可以十分有效地阻止沙子进入立管。

虽然原配的POWER COMP坐垫已经足够厚实舒适，但这辆车我基本都是穿便装骑，所以还是换上了使用多年的祖传POWER ELASTON。

坐垫自然也要折腾一下小配件，NIUJU提供这款闪电坐垫用的GOPRO转接口，还提供Bontrager车灯接口的支架，论小零件厂商的内卷程度。GOPRO转接口NIUJU提供碳纤维和铝合金材质，朋友看价没差多少就帮我订了碳的，实际上铝合金一体成型的结构会更稳妥。

将Bontrager Flare RT装在坐垫上看起来更整洁。由于下单时还没有侧装规格，尾灯就只能横着装了。