▲DebonAir+，现在配备铝制活塞

2023 Pike、Lyrik 和 ZEB 前叉配备全铝 DebonAir+ 气压弹簧，体积比其前身 DebonAir C1 空气弹簧的体积更大，以期达到更好的避震性能：良好的初始灵敏度，稳定的中间部分行程和渐进性的最后部分。

泄压阀

前叉设有泄压阀，位于上部衬套上方，用途是排出前叉内部产生的额外气压，尤其是当它受到压力或温度的显着变化时，通过大气变化来平衡前叉内部压力。泄压阀经久耐用，不会吸入任何污垢或水。

除了减震器和空气弹簧之外，RockShox 还改进了前叉的下部，据称它们更加坚硬，并且由于采用了新的更长的衬套系统，摩擦力更小，从而确保了更长的使用寿命。

RockShox 多年来一直在推动其 Torque Caps扭力端盖，声称其可以将扭转刚度提高 5%，但并不非每个人都对这种扭力端盖感兴趣，而且这不适用于所有轮毂，因此他们发布了新的适配器，只需一个螺栓即可轻松安装，从而可以轻松使用传统轮毂。

RockShox同样升级了旗下后避震器系列，Deluxe Ultimate 、Super Deluxe Ultimate、Super Deluxe Coil、Super Deluxe Coil Ultimate DH。其中包括高速压缩调节器等附加功能，两个线圈版本具有可选的液压触底控制装置，可通过五次调节来平滑最后 20% 的行程。Super Deluxe Ultimate Coil 避震器的其他属性使用强度提高 21% 的主体，并增加了衬套重叠。