Wahoo在年初推出了Kickr Rollr智能滚筒骑行台，外媒在第一时间进行了测试，让我们一起看看结果如何吧。

优点：使用时非常简单方便；结构稳定坚固；易于组装。

缺点：没有内置功率计；运输麻烦；与价格相似的智能骑行台相比，规格参数没有明显优势；与直驱式智能骑行台相比，噪音相对较大；价格昂贵。

滚筒骑行台在室内训练中一直占有一席之地，多年以来，其外观基本未有过太大的改变。Kickr Rollr骑行台是Wahoo对滚筒骑行台的新尝试，它旨在将滚筒骑行台的便利性和自然骑行感觉与智能骑行台的功能相结合，使室内骑行更具吸引力。

Kickr Rollr骑行台使用简单方便，提供独特的室内骑行体验。然而，它的尺寸及重量庞大、价格昂贵，还没有内置功率计，使得我们很难推荐其给那些把方便放在首位的人。

Kickr Rollr骑行台使用了一个非常大的包装箱。开箱后我们发现，骑行台几乎已经完全组装好。

滚筒骑行台安装设置简洁明了，Kickr Rollr骑行台采用快拆伸缩式结构设计，能够对应各种车架样式/尺寸和轮胎尺寸，轴距可达950毫米至1100毫米。可调节的连接金属杆连接到人字形前轮支架上，可兼容最大2.1英寸/53毫米宽的2.9寸/700c轮胎。人字型前轮支架顶部的大型旋转拨盘可调节夹在前轮两侧的稳定器锁紧力度。调整完成后，只需将其连接电源即可使用。

完全组装后，Kickr Rollr骑行台重达22.6千克。虽然人字形车架前轮支架可以折叠平放以使Kickr Rollr骑行台更易于存放，但庞大的尺寸及沉重的重量意味着它难以搬运。

尽管Wahoo宣称Kickr Rollr骑行台是“比赛前的理想热身平台”，但对于普通的业余车手来说，我们并不认为大费周章将它搬至赛场是一个好的选择。除了其庞大的尺寸和重量使搬运时非常麻烦。因为其支脚没有高度调节功能，Kickr Rollr骑行台还需要放置在平坦的地面上。此外，您需要连接电源才能使用其智能功能。

Kickr Rollr骑行台可以在没有插电的情况下当普通滚筒骑行台使用。但是，选用一台更小、更轻的非智能滚筒骑行台或直接驱动式骑行台在赛场热身或许是更方便的选择。

我们在本次测试中，使用了2021 Giant TCR Advanced Pro 2 Disc公路自行车以及Planet X Exocet II计时自行车，两台车均在Kickr Rollr骑行台上运行良好。

与大多数现代智能骑行台一样，Kickr Rollr骑行台可以通过ANT+或蓝牙连接到码表和在线骑行应用程序。

不过，与大多数智能骑行台不同的是，Kickr Rollr骑行台没有内置功率计。它会在连接到电源时自动搜索并连接到自行车上的功率计。然后将来自自行车功率计的功率和踏频数据与滚筒骑行台速度数据相结合，并连接到其他设备。

通过连接ANT+功率计，Kickr Rollr骑行台会变身为一个功率测量精准、控制智能的骑行台。以往的Wahoo一直保留了滚轮出色的路感和方便携带的特性，再加上现代智能连接和可控阻力的优势。Wahoo在传统的滚筒骑行台上加入了很多新元素，全新的Kickr Rollr骑行台让自然路感和智能训练的选择更加容易。

在我们的测试中，无论是自行车上配备的是Wahoo Powrlink Zero棒棒糖功率锁踏、Garmin Vector3功率计锁踏、还是Stages曲柄功率计，均不会在使用Kickr Rollr骑行台时掉线。

虽然Kickr Rollr骑行台看起来像一台智能滚筒骑行台，但骑行体验更像一台直驱式骑行台。

传统的滚筒骑行台使用前通常需要先进行一些练习。而Kickr Rollr骑行台根本不需要。即使是平衡性差的用户，也能体验到滚筒骑行台的自然骑行感。这得益于创新的前轮稳定器。不仅上下车非常容易，即使在站立和冲刺时也能提供稳定的踩踏平台。这样做的好处是几乎每个用户入手后都可以立即使用Kickr Rollr骑行台。

传统的滚筒骑行台即使对经验丰富的骑手来说，也并不容易上手。然而这也是滚筒骑行台比其他类型的室内骑行台更有趣的原因。

在我们测试的时候，Kickr Rollr骑行台给人的感觉非常好。自行车后部增加的运动意味着其比直驱骑行台更舒适，并且踩踏感觉更平稳逼真。

由于前轮支架将所有东西都牢固地固定到位，因此您可以在Kickr Rollr骑行台上全力以赴冲刺而不必担心摔车。

当Kickr Rollr骑行台连接到Zwift等室内自行车应用程序时，虚拟路线和坡度的模拟效果很好，但在这个价位上并不出色。像Wahoo Kickr Core、Tacx Flux S和Saris H3等价格相近的直驱骑行台均会采用更大的飞轮以提供卓越的骑行感觉和更大的惯性水平。大多数还可以模拟更陡峭的坡度并提供更高的最大功率上限，这对于输出功率更强大的用户可能很重要。

与传统的滚筒骑行台一样，滚筒与轮胎相互作用的声音导致Kickr Rollr骑行台比同价位的直驱骑行台产生更多的噪音。

当以大约30公里/小时的速度骑行时，Kickr Rollr骑行台的平均声音约为63到65分贝，比常见的直接驱动骑行台稍微响亮一些，但幅度不大。当冲刺并达到超过45公里/小时的速度时，Wahoo Kickr Rollr骑行台产生的噪声接近75分贝。

▲骑行时距骑行台一米远测得的噪音声量

如前所述，Kickr Rollr骑行台没有内置功率计。这使它与当今市场上几乎所有其他智能骑行台有所不同。根据Wahoo的说法，因为变量太多，在滚筒骑行台中配备精确的功率计非常困难。我们早前对其他智能骑行台的测试也证实了这一说法。因此，你实际上需要花费比标价更多的钞票，才能使用Kickr Rollr骑行台的全部功能。如果没有功率计，Kickr Rollr骑行台只会传输速度和距离数据，您无法使用虚拟骑行和比赛功能及用ERG模式训练。

在骑行台面市的同时，Wahoo也推出了将Kickr Rollr滚筒骑行台与Powerlink Zero棒棒糖功率计锁踏打包销售的套餐，但售价相当高昂，是除智能室内自行车外市面上最昂贵的室内自行车训练装置之一。用户购买后可以在出门骑行时继续使用套装里的Powrlink Zero功率计锁踏，获取骑行的各种动态数据。但与此同时，您也可以花更少的钱买到一台带内置功率计的直驱式智能骑行台。（拓展阅读：《足不出户行千里 智能骑行台购买指南》）

自从Kickr Rollr骑行台发布以来，许多车友担心人字形车前轮支架固定时可能会扭曲和弯曲前轮，而产生的反复应力可能会损坏轮组。Zipp已声明不会为因使用此类骑行台产生的损坏提供保修支持，因为这超出了Zipp认为的正常使用范围。

在较早前的一份声明中，Wahoo表示他们通过测试和分析，并在研发过程中与各家轮组制造商合作，以确保Rollr骑行台不会对轮组造成伤害。最终确保Kickr Rollr骑行台对轮组施加的压力在可接受的范围内。

在我们测试Kickr Rollr骑行台的几个月中，没有发现在测试期间使用的前轮有任何损坏。如果您担心Kickr Rollr骑行台会损伤你的车架或轮组，请每次使用前后仔细检查并在骑行时小心谨慎。

总结

虽然Kickr Rollr名义上是一台智能滚筒骑行台，但骑行体验更像是一个直驱式智能骑行台。这本身并不是一件坏事。它确实提供了与大多数室内骑行台略有不同的感受，但它也带来了一些由此产生的妥协，最终不足以证明其相对较高的价格是合理的。

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