由于前轮支架将所有东西都牢固地固定到位，因此您可以在Kickr Rollr骑行台上全力以赴冲刺而不必担心摔车。

当Kickr Rollr骑行台连接到Zwift等室内自行车应用程序时，虚拟路线和坡度的模拟效果很好，但在这个价位上并不出色。像Wahoo Kickr Core、Tacx Flux S和Saris H3等价格相近的直驱骑行台均会采用更大的飞轮以提供卓越的骑行感觉和更大的惯性水平。大多数还可以模拟更陡峭的坡度并提供更高的最大功率上限，这对于输出功率更强大的用户可能很重要。

与传统的滚筒骑行台一样，滚筒与轮胎相互作用的声音导致Kickr Rollr骑行台比同价位的直驱骑行台产生更多的噪音。

当以大约30公里/小时的速度骑行时，Kickr Rollr骑行台的平均声音约为63到65分贝，比常见的直接驱动骑行台稍微响亮一些，但幅度不大。当冲刺并达到超过45公里/小时的速度时，Wahoo Kickr Rollr骑行台产生的噪声接近75分贝。

▲骑行时距骑行台一米远测得的噪音声量

如前所述，Kickr Rollr骑行台没有内置功率计。这使它与当今市场上几乎所有其他智能骑行台有所不同。根据Wahoo的说法，因为变量太多，在滚筒骑行台中配备精确的功率计非常困难。我们早前对其他智能骑行台的测试也证实了这一说法。因此，你实际上需要花费比标价更多的钞票，才能使用Kickr Rollr骑行台的全部功能。如果没有功率计，Kickr Rollr骑行台只会传输速度和距离数据，您无法使用虚拟骑行和比赛功能及用ERG模式训练。

在骑行台面市的同时，Wahoo也推出了将Kickr Rollr滚筒骑行台与Powerlink Zero棒棒糖功率计锁踏打包销售的套餐，但售价相当高昂，是除智能室内自行车外市面上最昂贵的室内自行车训练装置之一。用户购买后可以在出门骑行时继续使用套装里的Powrlink Zero功率计锁踏，获取骑行的各种动态数据。但与此同时，您也可以花更少的钱买到一台带内置功率计的直驱式智能骑行台。（拓展阅读：《足不出户行千里 智能骑行台购买指南》）

自从Kickr Rollr骑行台发布以来，许多车友担心人字形车前轮支架固定时可能会扭曲和弯曲前轮，而产生的反复应力可能会损坏轮组。Zipp已声明不会为因使用此类骑行台产生的损坏提供保修支持，因为这超出了Zipp认为的正常使用范围。

在较早前的一份声明中，Wahoo表示他们通过测试和分析，并在研发过程中与各家轮组制造商合作，以确保Rollr骑行台不会对轮组造成伤害。最终确保Kickr Rollr骑行台对轮组施加的压力在可接受的范围内。

在我们测试Kickr Rollr骑行台的几个月中，没有发现在测试期间使用的前轮有任何损坏。如果您担心Kickr Rollr骑行台会损伤你的车架或轮组，请每次使用前后仔细检查并在骑行时小心谨慎。

总结

虽然Kickr Rollr名义上是一台智能滚筒骑行台，但骑行体验更像是一个直驱式智能骑行台。这本身并不是一件坏事。它确实提供了与大多数室内骑行台略有不同的感受，但它也带来了一些由此产生的妥协，最终不足以证明其相对较高的价格是合理的。

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