今年早些时候，人们在Cape Epic上就见到了新款的Canyon Lux。自从2018年Lux问世以来，旧版本已经经过一段时间了，基本上没有发生太大的变化。当时的车型有目前所知常见的几何和配置，有令人难以置信的后下叉形变避震等，它的超轻设计和优秀的价格被证明是非常棒的，虽然老款车并没有让范德普尔哪里用的不适，但考虑到过去两年现代XC车发生了快速的变化，很明显，Lux也应该进行更新了。

为取代之前的Lux CF 和Lux CF SLX，本次Canyon的旗舰全避震XC车型被命名为Lux World Cup，从新名称可以看出Canyon野心满满。它的特点有是一个新车架，更轻，更强，几何结构和人机工程发生了重大变化。除了一些新的车架功能，同时更新包括一些新的的轴承技术，因此，Lux World Cup据称是Canyon有史以来生产的最轻和性能最高的XC自行车。

一、2023 Canyon Lux World Cup概况

Canyon Lux World Cup是为这项运动最高水平的人员打造的，它拥有29英寸的轮径和前后100mm的避震行程。这是一个全能的比赛机器，旨在与市场上最好的XC自行车一较高下，如Specialized Epic, Orbea Oiz和Cannondale Scalpe。

新款保留了旧款类似的外观轮廓，包括一个单一转点设计和紧凑的避震连杆，但仔细观察会发现，还是有巨大的不同。

Lux从最新款的Exceed硬尾车吸取灵感，有更大和更流线型的头管，电变走线和后刹车线管从碗组上部进入走走线，IPU转向限制器现在被谨慎地隐藏在垫圈下，防止过度转弯导致变速或刹车撞击上管。

原先方方正正的后下叉现在也采用了更对称的轮廓设计，和座管相连接的位置不再是一个整体的合金结构，相反你会发现两个压缩成型的碳连杆夹在一个中心轴上，据称这能在较低的重量下提供更高的扭转刚度，取而代之的是一个一体成型的碳连杆，更先进的轴承设计和运动学西能你大大改善了Lux的踩踏性能。