日前，美骑记者借应邀参与2022年中国自行车电动自行车媒体座谈会的机会，再次参观了千里达工厂。而这次参观正好赶上千里达主打山地车款之一V1000的发布，下面我们就来了解一下这款碳纤维硬尾山地车的细节。

千里达V1000山地车整车，展示款涂装为幻彩涂装，在阳光下不同角度会有不同色彩呈现，也就是我们常说的“五彩斑斓的黑”。

V1000采用专业竞技等级的进口T800碳纤维手工打造而成，车架重量为1.1KG，具有相对优越的轻量性，优秀的踩踏刚性以及良好的吸震舒适性。

更小的头管角度和更小的前叉偏移量提升了前伸量，赋予了更激励信心的操控感受。

车架采用特制的复合材料叠层方案，精细调整了碳布的比例，定制每一层碳布的形状，来消除不必要的重叠碳布叠层，从而优化整个车架的各处细节。该方案会根据车架的不同尺寸而变化，以创造最佳的刚性重量比和恰到好处的垂直顺应性。

车架采用加大头管的强化设计，42/52规格的锥形头管与锥形前叉能有效提升骑行的操控刚性和稳定性。搭配全隐藏式培林碗组，增加操控顺畅的同时减少了组件数量，后期保养维护也更加便捷。

车架采用精准标定的管型来实现高刚性重量比的设计，扁平的车架上管与粗壮的车架下管，在保证车架刚性的同时优化了车架的重量。

更纤细的后上叉管型和略带弧形的立管，带来了垂直方向上的吸震性，却不影响骑行冲刺的速度。

粗壮的车架五通可以增加骑行的踩踏刚性。螺纹中轴既能够杜绝踩踏异响，又便于后续使用维护。

全新设计的铝合金CNC一体中空齿盘，硬度提升重量更轻，较旧款配置牙盘轻30克。7075铝合金齿片搭配KMC X12链条及禧玛诺DEORE M6100 12速变速套件（11-50T卡式飞轮），变速精准顺畅。制动则采用彦豪油压碟刹，前180mm/后160mm碟片搭配。

采用专业竞技等级的进口T800碳纤维、手工打造的一体车把，把立长度80mm，车把长 720mm；重量仅280克，强度更高；经由千里达UCI车队在国际赛场上反复测试与验证，操控精准，人车合一。

镁合金线控气压前叉，避震顺畅兼顾轻量化；38mm加粗阳极内管，如履平地；线控锁死， 平路越野切换自如；110*15mm BOOST桶轴规格，兼容更宽的轮胎，轻松应对各种越野路面，驰聘无阻。

蓝色涂装版本V1000。

据千里达介绍，V1000山地车统一零售价7999元，目前正火热预售，预售价6999元，即日起至7月31日到全国TRINX千里达门店预订享双重豪礼：

1. 赠送价值499元的车队主将伊娃的签名版TRINX千里达车队骑行服一套。

2. 订金翻倍权益，交300元订金抵600元购车款。

预订豪礼数量有限，先到先得。