Christina Chappetta（克里斯蒂娜·查佩塔）极度热爱艰苦赛段，喜欢在阿尔卑斯山的森林里穿梭，以及在老式的自行车公园里绕圈。因此，当eMTB出现时，她没有第一时间选用。不过，虽然她依然信赖她的Top Fuel、Slash和Session，但她悄悄的在车棚里留下了一些空间，为新的车子到来做准备。

自从在今年初夏收到Trek Fuel EXe后，她就花了不少时间骑着这台车在正午的阳光下爬过一个个又长又陡的Whistler trails（注：加拿大温哥华北部的惠斯勒，以滑雪场闻名），这里距离较远，所以人迹罕至，骑过去之后下午顺便在湖边游个泳。下面，我们来看看克里斯蒂娜是如何设置她的Trek Fuel EXe的。

Christina Chappetta（克里斯蒂娜·查佩塔）

年龄: 33

家乡:加拿大惠斯勒

身高: 162cm 

体重: 58kg

Instagram: @cchappetta1

Trek Fuel Exe细节：

车架:Trek Fuel EXe

尺寸:Small

后胆:RockShox Super Deluxe Ultimate, AirWiz, 140mm

前叉:RockShox Lyrik Ultimate, AirWiz, 150mm

外胎:Schwalbe Big Betty（前） Nobby Nic（后）

轮组:Zipp 3Zero Moto 29er

牙盘:SRAM XX1 32T

锁踏:Time Speciale 12

飞轮:SRAM XX1 10-52

后拨:SRAM XX1 AXS

指拨:SRAM XX1 AXS

刹车:SRAM Code RSC

碟片:200mm

车把: OneUp Components 35mm抬升

把立:OneUp Components 50mm

把套:OneUp Components

“作为一个从来没有使用过eMTB和亲眼见证它们的能力的人，我有点犹豫要不要使用Fuel EXe，但在我的第一次骑行中，在充满电的情况下爬升了1200米后，很明显我的手要比腿先感到疲劳，有趣的体验！”

克里斯蒂娜使用了和她其他自行车非常接近的车把设定，采用了750mm款的OneUp Components车把和OneUp 50mm的把立，车把有35mm的抬升，把立下面有10mm的垫圈，她喜欢这样的设定。

车把上另一个熟悉的功能是隐藏在碗组里的OneUp EDC工具，可以修复断链和一些诸如螺丝松动等紧急问题。

TQ电机和LED显示屏会告诉克里斯蒂娜各种骑行过程中的重要细节，如预计电量、骑行模式、速度和踏频，如果你在休息时考虑下一步是否还要继续骑行，显示屏上的内容会一个很重要的信息。

前轮使用了Schwalbe Big Betty 2.4’的真空胎，这款胎有最新的Super Trail casing技术夹持，胎压设定为20psi。

在后轮，她使用了Schwalbe Nobby Nic 2.35’，同样有Super Trail casing技术的真空胎，后胎的胎压设定为21psi，轮组使用了Zipp 3Zero Moto 29er碳纤维轮组。

RockShox Lyrik Ultimate前叉在整车前端负责大量的避震，克里斯蒂娜在AirWiz系统的帮助下，设定为65 psi的气压和10格回弹，1高速压缩 (HSC) 和2低速压缩 (LSC)。而后胆部分，克里斯蒂娜使用的是RockShox Super Deluxe Ultimate，具有125 psi 和10 格回弹以及2低速压缩 (LSC)。

克里斯蒂娜前后都使用200mm SRAM Code RSC刹车。小尺寸车架下安装了150mm的升降OneUp座管，座垫是Fizik TerraAlpaca X5。

▲这是最近在BC省斯阔米什拍的照

▲尽情欢腾，让避震起作用

责任编辑：一栋五楼大草莓