Ribble Endurance Ti Disc

★★★★☆

优点：外观优美，工艺精良；钛合金车架无惧腐蚀；适合全天候骑行。

缺点：标配挡泥板效果平平。

Ribble Endurance沿用了其新款公路车的设计风格，采用运动几何和后上叉下移设计，车架由双抽钛合金管焊接制成，外观工艺出色。配备粗大的马牌Grand Prix GT轮胎，可选配原厂挡泥板。内走线设计使得清洁维护颇为便利。

Endurance Ti Disc配置精良、经久耐用。骑行时可以轻松对付恶劣路况，无论快骑还是慢骑都很有趣。可惜原厂挡泥板不够长。

Endurance Ti Disc有“Pro”、“Sport”和“Enthusiast”三个版本。售价4299英镑的“Pro”版配备禧玛诺Ultegra Di2套件和碳纤轮组；售价3299英镑的“Enthusiast”版配备Ultegra机械变速套件；售价2299英镑的“Sport”版配备禧玛诺105套件和铝轮；

▲车架做工优秀，使用平装式碟刹

车架几何较为运动，但不会过于激进。大码车架的堆高（Stack）为562毫米，前伸量（Reach）为396毫米。比常见耐力型自行车略显运动。

Level弯把有轻微的后掠。把带质感出色。27.2毫米口径碳纤维座管上配有Fizik Aliante座垫，更添舒适。标配轮组框高35毫米，采用直拉编法。原厂28毫米宽马牌GrandPrix GT轮胎实测直径接近30毫米。

禧玛诺Ultegra变速准确流畅，是市面上最好的机械公路车套件之一。购买Dura-Ace或Campagnolo Record自然体验更佳。但若只是想获得准确快捷的换档、出色的制动和可靠性；没必要花更多的钱。

Ribble Endurance Ti Disc既舒适又灵活，外观令人惊叹，让您可以轻松追上别的车友。唯一的缺点是前后挡泥板都没有塑胶襟翼。雨天骑行后双脚较脏。如果您想要一辆经久耐用且风雨无阻的自行车，那么我非常推荐这款车型。

迪卡侬Triban RC520 Disc

★★★★☆

优点：配备禧玛诺105套件以及线控油碟；骑行舒适。

缺点：车子很重；没有标配真空胎。

▲设计精良且物超所值的全能车型，适合平日使用。整车售价人民币6499.9元，具有令人难以置信的超高性价比

迪卡侬Triban RC 520 Disc为追求性价比的车友提供了一个好选择。这款车虽然价格不贵，但仍采用了11速禧玛诺105变速套件，刹车为TRP HY/RD线控油碟。配备碳纤维前叉和28毫米轮胎，轮圈可兼容36毫米车胎及真空胎。没有标配挡泥板。此外，迪卡侬还推出了价格更便宜，且采用同样车架的Triban RC500。

迪卡侬Triban RC520 Disc作为一台主打舒适性和耐力的车型，既不轻也不怎么灵活，上管相对较短，可提供更直立、更悠闲的骑姿。中码车型超过1米的轴距、71.5度的头管角度和379毫米的前伸量为其提供较休闲的骑行风格。

在这个价位的车上见到禧玛诺105手变是个惊喜。

▲禧玛诺的RS510牙盘比普通105牙盘重约150克，变速同样迅捷

微转飞轮测试时没有出现任何兼容性问题。TRP HY/RD线拉油碟手感轻柔细腻，刹车表现不错。轮胎磨合后让人对骑行更有信心。

Triban RC520 Disc的弯把符合人体工程学，轻微的后掠让您的骑姿更加直立。把立设计独特，便于自行在家拆装维护。

总结

禧玛诺105套件变速手感优秀，在同价位车型中独具优势。TRP HY/RD线拉油碟非常出色，车座和车把品质优秀。车架表面的蓝色涂装优雅耐脏。长距离骑行舒适，车架配件众多。如果您主要在公路上骑行，偶尔走走烂路。这是一款物超所值的选择。