Scott Argo Plus山地车头盔｜评分：4.5

▲头部后端有一些下垂，但这个头盔不是为耐力赛骑手而设计的

●经过测试，75英镑（约合人民币626元）

●包括一个MIPS衬垫

●舒适，带有有效的遮阳板

尽管名称中没有MIPS，但 Scott Argo Plus头盔确实包含MIPS衬垫。

头盔重量为366g，尽管头后部覆盖没有其他一些头盔那么深，但相对于而言价格十分合理。头盔配有不可调节遮阳板，但这块遮阳板效果十分不错。

虽然我们发现它很贴合头部，而且锁紧旋钮在佩戴手套时也很容易操作，但头盔内部支架没有高度调节，并且对汗水的处理同样有所不足。

Van Rysel RoadR 500公路车头盔｜评分：4.5

▲如果你刚开始骑车并且不想投入太多，这是一个不错的选择

●经测试，人民币249.9元

●预算头盔的外观

●14 个通风口，空气流通良好

迪卡侬有一些超值的骑行装备，Van Rysel RoadR 500头盔就是一个很好的例子。它看起来很活泼，而且外形看起来比它的价格要贵，它的14个通风口为你提供良好的透不透风。

头盔调节系统效果很好，尽管调节旋钮与许多高单价头盔上的调节器不完全相同。虽然没有MIPS系统，但RoadR仍然是一个物超所值的选择。

Coros Safesound Road公路车头盔｜评分：4.0

▲Safesound是Coros头盔系列中最好的版本。（译者注：没错，就是做手表的那个Coros）

●经过测试，93 英镑（约合人民币778元）

●内置蓝牙扬声器和尾灯

●事故检测

功能丰富的Coros Safesound头盔内置扬声器，因此你可以骑车聆听音乐，而不会被耳机堵住耳朵。这可以确保你在骑行过程中能听到接近的车辆。头盔配有一个安装在车把上的遥控器，可让你在骑行时调节播放音量并接听来电。

其他功能包括事故检测和警报，以及更改内置在头盔外壳中的LED尾灯。除了这些技术创新之外，Safesound佩戴起来很舒适，而且重量不到300g。

Endura Xtract II公路车头盔｜评分：4.0

▲Endura的Xtract II是其入门级公路头盔

●经测试，60英镑（约合人民币502元）

●良好的气流和优质的佩戴体验

●没有MIPS选项  

Xtract II公路头盔的优质外饰面完全看不出它的定位是Endura的入门级头盔。头盔外壳包裹着EPS泡沫填充，在一定程度上增强泡沫内衬的耐用性。

调节旋钮上有橡胶涂层，以更易于抓握和微调头盔的贴合度。

良好的气流可帮助你保持凉爽，头盔重量很轻，仅为270g，有一部分原因是因为没有 MIPS系统，这套系统通常会使头盔重量增加约20-40g。

Giant Relay MIPS公路车头盔｜评分：4.0

▲Giant Relay MIPS头盔让你可以以低廉的价格获得MIPS内衬

●经过测试，45英镑（约合人民币376元）

●MIPS头盔物超所值

●通风良好

Giant Relay MIPS时另一款使用了MIPS系统低价公路头盔，头盔设计的17个通风口具有良好的气流，并且采用了防臭衬垫。该款头盔被独立的弗吉尼亚理工大学年度头盔安全测试评为五星级。但头盔调节机构稍显笨拙。

头盔重量略低于350g，但我们在骑行时并没有发现它明显比其他头盔重。