Cairn E-Adventure 1.0｜评分：4.0

▲ E-Adventure是一款使用了电助力系统的Gravel车

●2,989英镑（约合人民币24800元）

●更新后的几何形状极大提升了骑行的稳定性

●提供650b选项的高配置

●重量：16 kg

●电机：Fazua

Cairn E-Adventure的最新版本，是从2018年的原始版本更新而来，新版车型缩短了坐管和倾斜的上管，这使其在狭窄或技术路段更容易操纵。

E-Adventure由Fazua电机提供动力，没有选择将控制器安装在车把上，而是集成在了上管上。

由于Cairn与Hunt轮组来自同一个品牌，自然有表现同样不错。不过，我们更喜欢抓地力更强的轮胎，因为当路面不是很干燥时， Vittoria Terreno Dry外胎就显得不够用了。

如果有更多越野方面的需求，Cairn还有一个搭配650b尺寸轮组和升降坐杆的版本。

Cannondale Topstone Neo Carbon 1 Lefty｜评分：4.0

▲ 这是一辆电助力车，但和我们之前看到的都不太一样……

●8,000英镑（约合人民币66300元）

●非常适合越野

●我们期待有更好的车把，可能的话还有升降坐杆

●重量：17.8 Kg

●电机：博世 Performance Line CX

凭借其独特的单臂Lefty Oliver前叉和Kingpin后连杆，使Topstone Neo拥有前后30 mm的避震行程，在你遇到颠簸路面时也可以提供的骑行体验。

它同样也有比较大的电机声音，85 Nm的博世电机与500Wh电池配对，也可能会让你碰到一些问题。

整车使用SRAM eTap AXS电子套件，采用smlet配置，搭配了SRAM Force公路配件和SRAM Eagle山地配件。同时得益于42t公路盘片和10-50t MTB飞轮，为这辆车提供了广泛齿比范围。

不过，鉴于Topstone的全避震设计，想在这个价格基础上搭配升降坐杆和更好的车把并不是一件容易的事。

Topstone Neo系列现在已经拥有了全新的Topstone Neo SL，它使用更低功率的Mahle ebikemotion电机、铝合金车架并且售价更低。

Canyon Grail:ON CF 7｜评分：4.0

▲ 配置、电机和越野能力都很棒

●4,599英镑（约合人民币38100元）

●强力助力，畅快骑行

●不切实际的双层车把

●重量：16.6 Kg

●电机：博世

Canyon Grail:ON CF 7在技术地形上的骑行体验非常有趣。其50 mm胎宽的Schwalbe G-One Bite轮胎抓地力强且速度快。VCLS座杆的顺应性也提高了轮胎的舒适度。

此外，博世电机的强大功能足以帮助你在例如其涡轮模式的更大强度的辅助下，爬上陡峭的Gravel坡道。在更经济的模式下，500Wh PowerTube电池在测试中提供长达了140 Km的越野里程。

然而， Hover双层车把很难安装包具、码表和车灯。

Giant Revolt E+｜评分：4.0

▲ Giant Revolt E+配备Shimano的GRX Di2 Gravel传动系统

●4,999英镑（约合人民币41500元）

●53 mm最大轮胎间隙

●集成eBike系统

●重量：18.17 KG

●电机：Shimano

尽管名称相似，但 Giant Revolt E+并不是我们2022年度自行车得主Giant Revolt Advanced Pro 0的电动版。

它的几何形状更舒适且前伸量更大，但骑行体验仍然相对活泼，这使Revolt E+的有着灵活的操控性。座杆、车座和车把的缓冲设计使Revolt E+在颠簸路面上骑行时也很舒适。

内嵌在车架中的Shimano EP8山地车电机可提供85Nm的巨大扭矩，无论路面如何，都能带你爬上令人眩晕的斜坡。

对于这种重量的自行车，续航里程同样也令人印象深刻。这辆车我们的测试仪勉强完成了近120 Km的路程和2000 m的爬升。