之前，外部作者已经为大家搬运了《器材盛宴 巴黎-鲁贝上的技术趋势》，作为全年器材亮点最多的比赛，一期器材盛宴自然是不够的，现在马上为大家更新第二期。

乔纳斯·鲁奇的170mm把立

英孚教育车队的乔纳斯·鲁奇是一名1米97的大个子，骑的是58码的第四代SuperSix EVO队版车架，搭配一根长达170mm的FSA SL-K铝合金把立。虽然第四代SuperSix EVO有提供61码车架，可能是他嫌61码的STACK太大了。

西方记者对此的评论是：这哪是把立，分明是上管……

你戴老花镜了吗？

巴黎-鲁贝是一场超级混乱的比赛，男子组有29个、54.5公里石头路段，女子组则是17个、29.2公里。准确定位石头路段成功的关键，以便车手在进入石头路前提前卡位。

狭窄的石头路是最受车迷欢迎的“道路”，九十度弯很常见，容错率非常低。因此，车手们通常会将关键的路段打在路书上，这需要技师们来一些创造性的技巧和狠活儿。

以色列博泰科技的车手范马克的路书完全覆盖了他的120mm把立。

FDJ女队的格蕾丝·布朗充分利用了LP一体把的宽度，把17段石头路都记录了下来，还有那几个关键弯角。

法国“野鸡”（因为前叉上真印了只鸡）车队St. Michel–Mavic–Auber9的搭配非常猎奇，把第三代Supersix Evo的整合式车把安装在了第四代车型上。由于把立太短，只能使用“分段式路书”了。

虽然大多数车队会使用彩打的路书，但有时马克笔也能胜任这项工作。

莫霍里奇的路书也十分新颖，使用双层贴法。比赛过半，撕掉第一层路书就能看到后半段的。

把立上没位置贴的话，就只能求助于上管了……

当然也有不需要路书的勇士……

英孚女队的车手佐伊·贝克斯泰特使用的棒棒糖脚踏年纪比她还大……这位18岁的女孩——两届世青少赛公路冠军，选择使用她的父亲马格努斯·贝克斯泰特赢得2004年巴黎-鲁贝时用的脚踏。

马格努斯·贝克斯泰特在赛前，对棒棒糖脚踏进行了魔改，拆掉了塑料外壳，只保留了金属部分。他表示这样可以增强排泥性能，降低棒棒糖脚踏被泥土堵死的风险。最后Speedplay还推出了这款魔改棒棒糖的官方正式版本。

▲据称艾莉森·杰克的外号粉红豹是车队技师给她起的

虽然佐伊·贝克斯泰特没有延续她父亲的传奇，但是她的队友艾莉森·杰克逊赢下了这场比赛。

3D打印零件和定制号码牌夹

防掉链器在巴黎-鲁贝很常见，在石头路上可以有效防止链条被颠掉。外媒在Human Powered Health车队的战车上发现了这款3D打印的定制防掉链器。

▲帝斯曼车队使用了3D打印的定制号码牌夹

目前大集团中充斥着各种气动造型的座管，这意味着车队都需要一个特别的号码牌安装方案。

▲艾莉丝-查比的Canyon Ultimate CFR使用K3定制号码牌夹

K3是一家突然出现并填补这一空白市场的公司，为许多座管提供定制的号码牌夹。

▲范马克的FACTOR OSTRO也使用了K3的定制号码牌夹

巴黎-鲁贝女子组卫冕冠军艾丽莎·隆戈·博尔吉尼的DOMANE RSL则使用RaceWare的定制号码牌夹。

圈刹车乱入

虽然碟刹早已统治了大集团，然而，如果你仔细观察，仍然可以看到圈刹这一濒危物种。

洲际女子车队Parkhotel Valkenburg就在比赛中使用配备了Shimano Ultegra Di2圈刹套件的Factor O2 VAM。

石头路上的靓丽色彩

崔克-世家兰铎女队使用Trek Team Black涂装的Domane RSL。这是一款新的Project One涂装，新的设计方案将丰富的黑色背景与鹅卵石以及鲁贝地区壮观的砖墙壁画启发的大胆形状和颜色相结合。

▲这辆自行车是佐伊·贝克斯泰特的妹妹伊丽诺尔的

▲该涂装的DOMANE现在已经可以通过P1系统下单

▲UAE ADQ女子车队使用了与车队涂装相匹配的三色渐变把带

德根科尔布的复活节彩蛋

前巴黎-鲁贝冠军约翰·德根科尔布的比赛在痛苦的失望中结束，他冲击第二个冠军的希望在剩16.5公里处的撞车事故而破灭。

德根科尔布骑的Scott Foil是一款传奇的巴黎-鲁贝战车，2016年马特·海曼骑着第二代FOIL获得了巴黎-鲁贝的冠军。

德根科尔布把孩子们画的复活节彩蛋贴在了他的战车上管上。

大金链子

每个人都喜欢一点珠光宝气——包括前世锦赛冠军马德斯·佩得森。

这名丹麦车手的Trek Madone已经是大集团中最具特色的战车之一，但还是通过金色的SRAM链条和飞轮把高级感提升了一个档次。

第七代Madone与去年6月上市，这是它首次参加巴黎-鲁贝。

崔克-世家兰铎男队也尝试了全员单盘设定，佩得森选择了54t单盘，搭配K-Edge防掉链器，和10-33T飞轮。

健康的大脑

珍宝-维斯马车队与头盔赞助商LAZER在巴黎-鲁贝发起了一项头盔宣传活动。车队车手全部佩戴“健康的大脑”涂装的头盔参赛。

车队在赛前表示：“自行车事故导致大脑损伤的情况经常发生，而这本是可以避免的，只有正确地佩戴头盔。”

责任编辑：Avalon