相信现在社交媒体上，关于新一代Campagnolo Super Record的信息已经铺天盖地了，那么小编就来当下省流小助手，总结一下新套件各部分的关键点。

由于采用了全无线设定，所以全新一代Super Record套件没有沿用“EPS”的名字，而是简单粗暴地叫做“Super Record Wireless”。依旧为12速套件，并没有跟随之前的EKAR套件升级到13速。新套件只提供碟刹规格。

手变

由于采用了无线设定，Ergopower手变头由于需要容纳无线单元和电池，所以手变整体轮廓变得比以前更大一些，但是头部比以前低了一点，刹把似乎也短了一些。刹把有15毫米的初始位置调节空间，但是取消了AMS刹车触点调节。

最大的改变就是放弃了多年以来一直使用的内侧“小耳朵”档杆设定，将拨杆拆分成了4片，以完成前后拨的变速动作。看来Campagnolo也意识到“小耳朵”对手小的用户并不友好。

依旧采用默认左手控制前拨（上降下升），右手控制后拨的设计（上升下降），不过具备连接APP自定义按钮的功能。虽然Campagnolo宣传新设计符合他们“one Lever one action”一键一动的设定。

为了提供优秀的力反馈和手感，Campagnolo在按键内部使用一套非常复杂的设计。

手变内侧的M钮是模式按键，主要用于设定和诊断；下面的开关键用于唤醒变速，也具备设定功能。前方则是LED指示灯，用于观察电量。与其他两家厂商一样，手变使用CR2032纽扣电池供电，提供1.5-2年的续航时间。

从MyCampy 3.0 APP界面看来，除了可以自定义按钮，似乎也具备序列变速功能，目测是通过M按钮进行切换。

刹车

碟刹夹器没有改变，与上一代套件保持一致，前刹提供160mm免桥码版本，后刹则提供标准平装夹器，可通过拆装桥码兼容160mm和140mm碟片。不过Campagnolo还是推出了一款新的DB-410铝背板来令片，可减重30%，并且散热性能更好。

碟刹盘片同样使用上一代的ROTOR 03碟片。