Irefox前不久发布了其2023年款的Gravel车型：Profound玄狐。上周收到了寄送过来体验的样车，Profound玄狐一共有丛林绿和硬钛灰两个颜色，而这次寄来的车子是硬钛灰的。

其实今年还真是接触了不少Gravel瓜车，如果说Gravel瓜车是公路车里比较特别的一个分支，那这台车可以说是瓜车里独树一帜的存在。

▲先来一张＂身份证＂照看看全局吧

玄狐配备碳纤维车架、碳纤维坐管和碳纤维一体把；搭配了Ｒ７０００机械变速小套和线转油压碟刹，前后１６０碟片；３４－５０Ｔ中空牙盘与日晖３４Ｔ飞轮提供了最小１：１的齿比。轮组上，玄狐搭载了一对１８ｍｍ框高的底框轮组和世文４０Ｃ的小齿胎。

整车涂装采用哑光磨砂漆面，通常这样的漆面会让车子看起来更有质感。设计师通过灰色、黑色两种颜色搭配进一步提升了车架线条的立体感。

Profound的车架线条蛮丰富的，在头管和后上叉这些地方有比较清晰的“折线”，这种线条配合灰/黑搭配涂装，让整个车子看起来风格比较硬朗。其实一般情况下，这种“棱角分明“的线条设计出现在气动车上比较多，瓜车这么硬朗还是蛮少见的，这也是这辆玄狐的独到之处，辨识度很高。

车架LOGO和车型名称都是低可见度的暗标，非常低调，在上管靠近车头的位置，写着车型名称：Profound。

既然瓜车，那必然少不了外扩把。厂家为这台车配备了一个２５°外撇的一体车把，这个外扩幅度算是比较大的把形了，外扩弯把在复杂的Gravel骑行中可以带来更好的操控体验。

这个一体把相对来说还算是“技师友好”的了，底部布线清晰明朗，机械变速+线碟这种组合，要全内走的话就要4根线管，还是很考验安装和调试技术的，好在这款玄狐的刹车手感调校得还是非常顺滑的。

玄狐最大可以支持４０Ｃ胎宽，而厂家也＂一步到位＂的出厂就给４０Ｃ的小齿胎，更大更宽的车胎拥有极佳的路感，适应的路况也非常全面。